Translink dice que las cuchillas de cumplimiento de pagos han llevado a millones de ahorros de costos
La Autoridad de Transporte de Metro Vancouver está aumentando a medida que el cumplimiento de los costos de la última aplicación de pagos, alegando que Translink ha ganado $ 3.2 millones en seis meses.
Según la traducción por defecto de dinero, el aumento en la implementación de tarifas entró en las operaciones de ahorro de costos de $ 90 millones Fue anunciado el año pasado.
Según los informes, en la segunda mitad del año 2024, la autoridad de transporte aumentó los cheques de cumplimiento de la tarifa, y como fue un aumento en el número de personas que compran tarifas regulares, así como los mayores y los jóvenes.
Según Translink, la bomba de ingresos es de aproximadamente 000 500,000 por mes, y están en el camino para violar los ahorros de costos que calcularon con los PLATTS de cumplimiento de pagos.
«Hemos visto alrededor de 50,000 cargos de adultos cada mes y una concesión de 50,000 cada mes», dijo la portavoz de Translink, Anita Baat.
«Ese cambio solo está en el camino para violar el objetivo de ingresos que tenemos: millones de 5 millones anuales. Por lo tanto, si esto continúa, puede verse como millones de 6 millones».
Bath dijo que la autoridad ve la mayoría de sus tarifas en los autobuses, especialmente en grandes autobuses en los que los pasajeros pueden entrar por cualquier puerta.
Los cargos de transporte y los impuestos a la propiedad fondos oficialmente para la traducción. La Junta de Translink y el Consejo de Alcaldes aprobaron los cambios en una reunión el miércoles. Estas medidas aumentarán las tarifas base en 14 centavos y agregarán un promedio de $ 20 al hogar promedio para impuestos a la propiedad. Pero los mayores resultados financieros son accidentales. Justin McMlrai informa
Translink dijo en un comunicado que el aumento de la aplicación de la tarifa fue un aumento en la reducción de los ingresos del costo del costo del pago.
La comisión ha advertido sobre la reducción de las rutas de autobuses y la reducción del servicio en medio de los desafíos financieros, asegurando un plan financiero recientemente anunciado No hay cortes de servicio Hasta al menos 2027.
Pase para pasar tarifas de bajos ingresos
Sin embargo, un abogado de transporte debe obtener un plan de tarifas de bajos ingresos para reducir la tarifa Vascia.
«Muchas personas que no pueden ir al Metro Vancouver son legales (para quien) su única forma es pagar sus honorarios completos o violar la ley», dijo Denis Akar, director gerente del abogado de transporte.
«En ciudades como Calgary, Toronto, Los Ángeles, Seattle, hay un descuento para aquellos que no pueden pagar tarifas. No lo tenemos. Así que necesitamos esa área».
Akar dijo que sus preocupaciones si la policía comenzó a implementar la raqueta de tarifas, diciendo que sostener a los oficiales de armas en el sistema de transporte enviaría el mensaje incorrecto.
Baat dijo que la transluacional no analizó a aquellos que no podían pagar, y que los oficiales de seguridad del transporte implementaban el programa de tarifas evadidos, no la policía.
Agregó que ocho oficiales de seguridad han sido contratados por el poder en los últimos meses como parte del esquema de aplicación de pagos.
El portavoz también argumenta que la traducción debería hacerlo, aunque la traducción no tiene los fondos para proporcionar su propio esquema de pago de bajos ingresos, sino para hacerlo.
Actualmente, Translink solo ofrece Descuento Y Cargos gratuitos Para personas mayores, jóvenes entre las edades de 13 y 18 años, con discapacidades, Estudiantes universitariosY sirve a algunas empresas sin fines de lucro con bajos ingresos.
«Siempre queremos ver qué podemos hacer para asegurarnos de que las personas vulnerables aún puedan usar nuestro sistema, porque algunas de esas personas son necesarias en su mayoría», dijo Baut.
«Entonces, si no encuentran una posible opción para ellos, alentamos a las personas a comunicarse con nosotros».
