El servicio de trenes de pasajeros en los rieles en Vancouver, incluidos Seattle y Portland, se restaura en su mayoría después de que Amrek informó a dos docenas de autos de tren desde el servicio con respecto a las preocupaciones con picazón.
Amtrak eliminó los automóviles de Amtrak con sede en Estados Unidos la semana pasada, y estudios recientes encontraron problemas de envejecimiento y picazón.
Si a los pasajeros se les pagó por la clase ejecutiva, los pasajeros fueron a sus lugares con el deseo de reembolsar, volver a reservar o pagar.
Hay 18 paradas en el camino Cascates, en el que la terminal en la dirección norte de Vancouver y el sur del Eugen.
La American Passenger Rail Corporation, Amtrack, convierte la mayoría de sus ferrocarriles con autobuses en su capa. La Armada fue arrastrada después de que los investigadores vieron la corrosión en los ferrocarriles. Según John Hernández, los pasajeros de tren no están contentos de ver sus planes de viaje.
El domingo, el portavoz de Antrak, Kelly, confirmó que los trenes se reiniciaron y ahora corrían sobre la mesa.
«Alentamos a los clientes a reservar previamente por adelantado debido a la baja cantidad de automóviles y menos espacio disponible en cada tren alternativo», escribió en un comunicado.
Amtrak dijo que los autos de pasajeros construidos por el bombardero desde 1989 han estado en servicio. En toda su operación, la compañía ha eliminado temporalmente un total de 70 autos Bombardier Horison.
«Durante los estudios diarios de rutina, vimos cierta erosión, por lo que sacamos algo de flota y sufrimos una inspección muy grave, y llegamos a la conclusión de que estábamos preocupados de estar preocupados por la integridad estructural durante el accidente», dijo.
