India rechazó la solicitud de las Naciones Unidas para monitorear la investigación del accidente de Boeing 787
He escrito a las agencias de Doya Samir: el 12 de junio, las autoridades indias se negaron a solicitar a las Naciones Unidas que otorgaran el estatus de observador oficial para investigar el accidente aéreo de Boeing 787 en Ahmedabad el 12 de junio, y se cobró la vida de todos los pasajeros al rociar a una persona.
Hablando con dos recursos de alto nivel Reuters, India no permite que el investigador se una al accidente del avión de las vías aéreas indias en un accidente, lo que ha sido criticado por algunos profesionales de la seguridad por retrasar el retraso en el análisis de datos importantes de la caja negra.
A principios de esta semana, la Agencia Aérea de las Naciones Unidas el 12 de junio en Ahmad Abad tomó un acto desconocido a uno de sus investigadores para brindar asistencia en el contexto del «Dreamliner 787-8» en Ahmed Abad.
Anteriormente, la Organización Internacional de Aviación Civil envió a los investigadores para disparar el vuelo de Malasia en 2014 y ayudó a algunos investigadores a ayudar a algunas investigaciones en 2020, pero en ese momento.
Según las fuentes, la Agencia Internacional de Aviación Civil ha solicitado el estado del investigador al investigador en India, pero las autoridades indias han rechazado la propuesta.
Según las fuentes, la Agencia Internacional de Aviación Civil ha solicitado el estado del investigador al investigador en India, pero las autoridades indias han rechazado la propuesta.
Los incidentes de AAIB, que han liderado el vuelo más peligroso del mundo en el mundo durante una década, no han respondido a la solicitud de suspensión. Según Reuters
El Ministerio de Aviación Civil dijo el jueves que los investigadores descargaron los datos del registrador de vuelo dos semanas después del accidente.
Además del segundo fondo el 13 de junio, los expertos en seguridad han cuestionado previamente la falta de información sobre la investigación, incluido el caso integrado de la caja negra, que se incautó el 13 de junio.
También hay preguntas sobre si el equipo de registro debe leerse en India o en los Estados Unidos debido a la participación del Consejo Nacional de Seguridad del Transporte en la investigación.
Si la evidencia reunida evita las tragedias futuras, su nombre legal debe tomarse de inmediato para el lugar de los registros de viajes, de acuerdo con las regulaciones internacionales en todo el sector en el «Apéndice 13».
Boeing 787-8 Dreamliner y Air India se estrellaron contra un vuelo de Ahmed Abbad a Londres el 12 de junio. Según los datos tempranos, cuando el avión alcanzó una altura máxima (190 metros, la altura del aeropuerto – 60 metros), luego comenzó a aterrizar a velocidades verticales (144 metros por minuto). Tiene 242 (230 pasajeros, 12 empleados y las víctimas restantes del accidente aéreo).
El avión cayó sobre una residencia de médicos en el área de Meghani Nagar, cerca del aeropuerto y mató al menos a 20 estudiantes en la facultad de medicina.
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