Aquí hay algunos proyectos importantes que los líderes de Canadá esperan rastrear rápido
En la primera reunión de ministros en Saskatoon, se espera que el primer ministro Mark Karne publique una lista de proyectos de construcción de países que priorizan a su gobierno.
No lo hizo.
Sin embargo, el estreno de Corne y Canadá se les ha dado ejemplos que pueden calificar para el apoyo federal y que se pueden acelerar para completar.
El gobierno de Carney espera presentar la ley destinada a identificar y rastrear los intereses nacionales. Los liberales han estado haciendo campaña por las decisiones finales sobre proyectos en los últimos dos años, durante cinco años.
Vea algunos proyectos aquí.
Wind West y Atlantic Internetis
Has oído hablar de la energía este, desde Alberta hasta New Brunswick, pero la tubería de betún no está construida.
West West de Nova Skotia tiene como objetivo enviar electricidad renovable al oeste desde la costa este.
Con la ayuda de las turbinas eólicas en alta mar, el primer ministro Tim Houston está lanzando un proyecto, dijo que podría crear suficiente electricidad para alimentar el 27 por ciento del país.
«Apoyo la atención del primer ministro al convertir a Canadá en una superpotencia energética», dijo Houston en un video publicado en las redes sociales. «Wind West Battery plantas, centros de datos de inteligencia artificial, alimentar las industrias futuras y cambiará nuestra economía».
Nova Skotia apoya con orgullo la Asociación de Energía del Este, que es un acto prestigioso para comercializar nuestros recursos naturales y aumentar el crecimiento económico regional.
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Houston Le dijo al CBC Poder y política Está mirando al gobierno federal para apoyar la «inversión en transmisión» para conectar las redes del Atlántico Canadá con el resto del país.
«Estamos buscando al gobierno federal para apoyarnos de una manera. (Eso) puede ser un corredor de la Fuerza Nacional con esas transmisiones», dijo el presentador de Houston, David Cokran. «Y estos son en su mayoría cables a nuestra energía eólica».
El primer ministro de Brunswick, Susan Holt, dijo que su provincia podría convertirse en el centro de Terranova, la Isla del Príncipe Eduardo y Nova Skotia para conectarse con el resto de Canadá y Estados Unidos.
Holt dijo que las provincias del Atlántico podrían vender su energía en América del Norte a través de nuevas conexiones de transmisión conocidas como Interts.
Grace Bay Port and Road
Este proyecto se describe como un «Línea de metro» Es un fácil acceso a áreas con sus recursos y proporciona un enlace directo al noroeste de las provincias occidentales.
A. El afiliado de la Asociación Kitmet Inuit de esta región La coronación propone construir un puerto de aguas profundas en el continente de Nunawat en el Golfo.
Para obtener el puerto, el camino de 230 km para todo clima se construirá sobre la tundra, el muskeg y las vías fluviales sin interferir con hielo eterno sensible. Es probable que la gruesa capa de suelo congelado sea soluble cuando se altere la estructura de la carretera.
Antes de mantener una carretera de invierno de 600 kilómetros a Yellowonif, un camino potencial está conectado a la estación Jericho, un residente de la mina de diamantes inútil. La carretera de toda la temporada eventualmente reemplazará la carretera de hielo, que está cerrada la mayor parte del año.
El puerto de Grace Bay puede mantener grandes embarcaciones de carga que pueden cargar y transportar materiales desde minas minerales complejas en el futuro tanto en los territorios del noroeste como en Nunawat.
Cazadores locales y otrosSin embargo, el gran proyecto estaba preocupado por el impacto de Estará extinto Herd Dolphin y Union Caribou.
Puerto de Churchill
La expansión del puerto de Churchill como otro centro potencial para minerales complejos y exportaciones de combustibles fósiles.
El puerto existente, a través del sistema ferroviario de la puerta de enlace del Ártico, se promueve como el vínculo más bajo de las priries al Océano Atlántico. Proporciona acceso al Ártico, Europa, Medio Oriente, África y América del Sur.
En agosto de 2024 El puerto ha anunciado Ha enviado su primer complejo transporte mineral, la concentración de zinc, Bélgica.
Manitoba Premier Wab Kineav mencionado En la carta escrita a la corne Provincia está invirtiendo en Icebrakers para la temporada de envío en expansión a través de Hudson Bay y la nueva producción y transmisión de energía al proyecto.
Ticklidan en la costa noroeste
En las noticias finales en The Closing News en Sascatoon, Alberta quería pensar en la segunda tubería de Carnee Oilsands a la costa oeste de Canadá, y Alberta quería que el primer ministro Daniel Smith.
«Es capaz de construir esa infraestructura de combustible, el oleoducto», dijo Carni. «Estoy de acuerdo con (Smith). Por lo tanto, es posible. Hay un mercado en Asia».
Canadá Solo hay una sola tubería A Barnabi a través del territorio principal inferior de BC, al martónico que no pasa por los Estados Unidos o a través de los Estados Unidos.
El oleoducto Noroeste de la Costa no está claro de qué manera, porque ninguna compañía ha lanzado. Pero el plan del Enbridge, pero nunca construido, la puerta de entrada del norte atraviesa el norte de BC destinado al puerto Kitimat.
La expansión trans -Mountain a Barnabi se completó en 2024, y desde la concepción hasta la entrega, una tubería de propiedad pública enfrentó una feroz oposición debido a sus costos de $ 34 mil millones e impacto ambiental.
Canadá compró este proyecto de la compañía American Pipeline Kinder Morgan en 2018 Cuando está borroso, está hecho.
La nueva tubería del norte ya se ha resistido al estreno de BC, diciendo que no apoyaba la prohibición de los petroleros a lo largo de la costa norte.
El primer ministro de la provincia, Nikki Sharma, dijo el lunes que el BC tiene «diferencias» en la tubería en el norte de la provincia.
Tubería gigante de captura de carbono
Las compañías de arenas petrolíferas más grandes de Canadá proponen construir una de las redes de captura y almacenamiento de carbono más grandes del mundo.
El proyecto de tubería Pazhavace de 400 kilómetros envió dióxido de carbono desde las tierras de aceite en el área de Fort McMurray y se envió para el almacenamiento de Cold Lake, Alta.
«La continuación del proyecto será constantemente después de la aprobación adecuada de apoyo financiero y de control de políticas y control». Según su sitio web.
Se espera que el proyecto de tuberías cuesta Rs.
Seis compañías están apoyando el proyecto: Suncore Energy Inc., Canadian Natural Resources Limited, Senovas Energy Inc., Imperial Oil Limited, Meg Energy Corporation y Conocophilips Canada.
El proyecto dijo que el proyecto ayudaría a las empresas de sus miembros a lograr un descuento del 32 por ciento de las emisiones de 2019 para 2030 y a alcanzar las emisiones de Net-Jero para 2050.
Fuego del anillo
Anillo de fuego en el noroeste de Antario durante algunos años de debate y aspecto controvertido.
El primer mineral de Antario, Doug Ford, analiza el depósito mineral en forma de Crescent como un tesoro para la cadena de suministro de vehículos eléctricos de la provincia.
Ford analiza la capacidad del anillo de fuego para satisfacer la demanda global de materiales utilizados en chips de computadora y armas militares de alta tecnología.
No hay carreteras, ferrocarriles o infraestructura de combustible para todas las estaciones que conecta principalmente muskeg, suelos de humedales y ríos.
La provincia y los desarrolladores mineros también enfrentan el rechazo de algunos primeros países y ambientalistas. Los miembros de las comunidades de Ozibwe y Cree en esta región están preocupados por su desarrollo Indica una amenaza para su estilo de vida tradicional.
La posición del anillo de fuego en James Bay Lolands se coloca en Hudson Bay Lolands. Juntos forman uno de los suelos de humedales más grandes del mundo. Es una gran tienda de carbono y hábitats para aves migrantes.
