El gobierno de BC ha acusado al ‘lavado verde’ como se ha anunciado que M 200 millones electrifica el proyecto de GNL
Después de anunciar concesiones de $ 200 millones para el próximo proyecto de GNL propiedad de la Nación Highsla, el gobierno de BC tomará calor del Profesor de Ciencias Políticas de BC Green.
El lunes, el ministro de Energía de BC, Adrian Dix, y el primer ministro David AB anunciaron que la provincia lanzaría 200 millones en apoyo de la electrificación del proyecto, incluida la nueva línea de transmisión y la subestación.
El gobierno de BC argumenta que su apoyo a este proyecto es uno Son muchos proyectos que quieren rastrear rápido Para evitar la amenaza de los aranceles estadounidenses, permite que el producto exportado atraiga a los Estados Unidos fuera de los Estados Unidos
«Nuestra posición de mercado, nuestra proximidad al mercado asiático, es el mejor GNL del mundo, y es el GNL de emisión más baja del mundo», dijo Dix en una conferencia de prensa el martes. “Y eso es un éxito.
«Esto no es solo una cuestión de desplazar el carbón u otros combustibles más duraderos», dijo. «Muestra el otro GNL. Tiene emisiones dramáticamente altas».
La demanda global de gas natural licuado está creciendo e intentando volver a emerger como un jugador importante con muchos proyectos de infraestructura de combustible en el desarrollo de Canadá. Paula Dhutscheck de CBC rompe lo que se puede tomar y alguna preocupación es retrasar por qué Canadá está retrasando esta acción.
Pero los ambientalistas no están de acuerdo con esta decisión, que los contribuyentes no deben estar en gancho para el proyecto de combustible fósil, y la electrificación del proyecto hará la huella de Ultimate Carbon.
«Esta es la principal causa del cambio climático que facilita la producción y el transporte de combustibles fósiles», dijo Catherine Harrison, profesora de ciencias políticas en la Universidad de BC.
«A pesar de muy pocas terminales emisoras en Columbia Británica, la mayoría de las emisiones asociadas con el GNL (IS) del GNL (IS) se liberan durante la combustión», dijo.
Preguntas sobre la viabilidad de LNG
Harrison cuestionó qué oportunidades de mercado para los GNL de BC se conectaban en otros países como Estados Unidos, Australia y Qatar.
«El año pasado, el Informe de la Agencia Internacional de Energía Ella dijo que para 2030, habrá glúteos de GNL sobre la demanda global.
«Si eso sucede, hay una gran pregunta sobre la viabilidad financiera de estos proyectos y especialmente el paso del gobierno con el dinero del contribuyente para alentarlos nuevamente», dijo.
El líder interino de BC Greens, Jeremy Valeriot, dijo que los fondos públicos para una industria serían «prueba de tiempo».
«Es un lavado verde porque todavía es combustible estable», dice Valeriot.
«Hacer una pequeña pieza de combustible fósil de alto emisor y hacer un poco más verde. De repente no es un combustible constante».
La inestabilidad comercial mundial se ha acelerado para exportar la exportación del gas natural licuado de Canadá, pero el impulso está preocupado de que la industria se mueva muy rápido, como ha explicado Lindsay Dunkomb de CBC.
«Es muy difícil competir con otros productores de baja altura como Qatar y otros países», dijo.
«Por lo tanto, es muy costoso, lo que significa que es la competencia más baja, lo que significa que es el primero en caer del bloque a medida que la demanda global de GNL comienza a disminuir».
El líder de los conservadores de BC, John Rustad, y la industria de GNL de BC están preocupadas por si es competitivo en el mercado global.
Criticó la asignación en el BC durante los años para que los proyectos de GNL propuestos se conecten en línea.
«Abrimos GNL en Colombia Británica hace 15 años», dijo.
«Hasta hace 12 años, los estadounidenses ni siquiera lo consideraron para comenzar. Pudimos obtener una planta. Eramos una planta importante y corriendo. Tenían 16».
9 5.9 mil millones de proyectos
De hecho, el gobierno federal dijo que costaría $ 5.9 mil millones construir Cedar LNG, 300 empleos durante la construcción y 100 empleos de tiempo completo. Es uno de los siete proyectos de GNL propuestos en varias etapas de desarrollo en Canadá.
El proyecto incluye planta de licuefacción de gas natural flotante y terminal de exportación marina, en el canal Douglas cerca de la aldea de Kitimat, que está a unos 380 km al oeste de la comunidad Highsla Prince George
Cuando opera a fines de 2028, tiene la capacidad de lubricar alrededor de 3,3 millones de toneladas de gas natural por año para exportar a los mercados asiáticos.
Como la suya, The Bullish se trata de la AB sobre esta instalación y la capacidad de transportar GNL a los mercados que no son de US.
Cedar LNG es el proyecto de combustible indígena más grande de América del Norte, que es positivo tanto para BC como para Canadá.
«Canadá gana esta carrera y variaremos nuestros mercados debido a nuestros valores canadienses», dijo. «Y están en este proyecto en Cedar LNG».
