La asociación muestra el creciente enfoque de Alibaba en la inteligencia artificial, mientras que BMW también busca desarrollar productos competitivos para el mercado chino.
BMW y Alibaba Group han anunciado una asociación para desarrollar inteligencia artificial en China. Esta decisión llega en un momento en que el Grupo Alibaba intenta centrarse más en licuar sus productos y desarrollar su base de clientes.
«Según la asociación, el nuevo asistente inteligente de BMW (IPA) integra el motor AI, un conjunto, un participante en el desarrollo de BMW y Alibaba», dijo Alizila, la sala de noticias digital del Grupo Alibaba, en su sitio web.
«El motor AI se basará en Yan AI, que es una solución inteligente de cabina inteligente que ha desarrollado Banma, una solución inteligente de cabina en Alibaba. I-EI conducirá a la aparición de IPA mejorados en los modelos BMW Neue Klasse en China a partir de 2026, que son nuevas características de inteligencia, aire acondicionado y vergüenza».
Se espera que esta cooperación sea un hito importante en el progreso de la movilidad de la IA en China. Estas características de IA se centrarán en mejorar los servicios de movilidad de los automóviles, como las características de movilidad y asistencia, así como reacciones de audio más naturales.
Las ambiciones de Alibaba de provocar cambios a través de la tecnología de inteligencia artificial, junto con el objetivo de BMW de integrar la inteligencia artificial en sus productos.
Los modelos Neue Klasse de BMW inicialmente tendrán dos agentes de inteligencia artificial, el compañero de viaje los llamó y el genio. Estos se pueden usar para servicios de estilo de vida personalizados y de tiempo real. Esto incluye cosas como la planificación de picnics de cena, que son proporcionados por el sistema de inteligencia artificial combinando clasificaciones de restaurantes, datos de tráfico en tiempo real y preferencias personales.
«Nuestra asociación a largo plazo con el Grupo Alibaba es ideal para el crecimiento conjunto que se ha logrado con la creatividad conjunta. BMW trabajará cerca de los socios técnicos chinos sobre la movilidad eléctrica y las tecnologías inteligentes para escribir nuestra historia renovada para ambas partes», dijo Sean Green, presidente y director ejecutivo del grupo BMW China.
«Our partnership with the BMW group indicates a pivotal leap in the publication of major language models working on the forefront of advanced manufacturing, and QWEN shows integration with BMW Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tower Tourn Artificial Intelligence Appness applications in the movement that drives innovation and really elevando la experiencia del usuario.
BMW continúa enfocándose en autos eléctricos
BMW Group se ha centrado en gran medida en los automóviles eléctricos en los últimos años, buscando crear una gran parte de las ventas de vehículos totalmente eléctricos para este año. También tiene como objetivo producir versiones totalmente fotovoltaicas de los modelos principales, y planea hacer subproductos de Rolls-Royce y Mini Coper Electric por completo a principios de los años treinta.
Se espera que el lanzamiento del Neue Klasse ayude al grupo a alcanzar su objetivo de caminar mucho en su entrega completa al 50 % de este año en adelante.
«Todos los vehículos eléctricos representan más del 17 % de las ventas totales el año pasado, incluido el componente híbrido, fue casi uno de cada cuatro vehículos vendidos», dijo Oliver Zebisi, presidente de BMW AG, en la Conferencia Anual de 2025 en Munich.
«Estamos apuntando a un mayor crecimiento en la capacidad electrónica en 2025. Llegaremos a los principales maestros este año: alcanzaremos un total de más de tres millones de automóviles electrificados y más de 1,5 millones de hojas vendidas desde el lanzamiento de BMW I3 y BMW i8. Nuestros clientes pueden elegir entre más de 15 BEV en todas nuestras marcas».
Sin embargo, los fabricantes europeos de vehículos eléctricos en su conjunto están luchando, con muchas compañías automotrices como Volkswagen y Volvo que establecen objetivos EV. Esto se debe principalmente a la débil demanda de EV, además de aumentar el enfoque en la tecnología mixta.
La creciente competencia de competidores chinos como BYD, SAIC y Geely, así como la disminución de los subsidios gubernamentales tanto para los automóviles eléctricos como para los vehículos híbridos compuestos por Alemania, el Reino Unido, Francia y más países europeos también han contribuido a las expectativas económicas del Ev sector.
