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‘El motor está en silencio ahora’: entonces, este piloto de BC tiene 3 minutos para responder

Durante más de un mes, el piloto canadiense Michael McDonald llevó al biólogo marino en vuelos diarios en el Golfo de California de México, inspeccionando el océano para la vida silvestre.

Treinta y tres de los vuelos fueron sin problemas. Aproximadamente tres horas en el 34º lugar, las cosas fueron al sur.

McDonald, que estaba a salvo en casa en Barnabi, BC, explica el motor en su pequeño avión y explica los segundos, minutos y horas que él y su pasajero se dan cuenta de cuán lejos de la tierra.

La pareja estaba creciendo a una altitud de 457 metros en el mar, por lo que pudieron ver todo tipo de ballenas, orcas, delfines y tortugas el 18 de abril.

Vista desde el avión. (Michael McDonald)

McDonald recordó que tres horas en un avión de cuatro horas, «El motor se fue en silencio».

«Inmediatamente navegué los 90 grados a la izquierda, porque estaba cerca de la tierra», dijo la anfitriona de CBC Gloria Makerenko En la costa.

Ver | Michael McDonald explicó el momento en que se dio cuenta de que su avión se estaba estrellando:

BC Pilot comparte la historia de supervivencia después de chocar un pequeño avión en aguas mexicanas

Un piloto de BC recuerda los momentos de un pequeño avión que lo contrató para volar sobre el Golfo de California durante un viaje de encuesta de vida silvestre. Después de regresar de México la semana pasada, Michael McDonald se unió a nosotros para compartir su experiencia.

Estaban a unos 11 km de la orilla, y McDonald dijo que cayó 150 metros por minuto.

«Tres minutos nos fuimos a jugar».

Pasó 90 segundos para descubrir qué estaba mal en el Cessna 182 de cuatro asientos. Cuando nada funciona, sabe que van a vencer el agua.

McDonald, de 47 años, ha estado volando desde 2012, y qué hacer cuando ocurrió un aterrizaje accidental fue perforado en él.

«Hablaremos mucho de eso, sobre la oportunidad de cavar», dijo. «Todos los días realizamos una sesión informativa y recordamos cómo hacer este procedimiento. Asegúrese de que el procedimiento y sepamos lo que estamos haciendo».

McDonald, de 47 años, envió una almohada a su pasajero para que se cubriera la cara para protegerse de las ruinas.

Apretan sus correas y se preparan para el efecto.

McDonald recuerda haber tratado de navegar en grande en el mar.

«Cuando todavía pensaba que estaba a unos metros del agua, parecía que parecíamos haber agarrado algo y nos llevaron al agua».

«Nos dirigimos y giramos por primera vez. Inmediatamente explotamos el parabrisas y el agua se estaba agotando».

Después de que ya abrió su puerta, McDonald dio a conocer su arnés y se volvió hacia el avión, tragando el agua de mar mientras se movía.

«Es un pequeño golpe en la cara. Es una especie de surrealista. Es muy repentino».

Agua y cielo interminables.
La escena del mar de Michael McDonald mientras esperaba ayuda. (Michael McDonald)

Él está luchando por salir de su silla de pasajeros, y hay agua en la barbilla. Él la recordó a desentrañarla, y cuando él estaba nadando hacia ella, ella pudo liberarse.

Afortunadamente, llevaban ropa de autocontrol. McDonald señala lo cruciales que son hasta que salen del agua y el avión para tirar del cordón.

«Puede estar flotando dentro del avión porque se está ahogando y no puede nadar en la puerta para salir».

McDonald ayudó a un pasajero a aumentar su camisa con relativa facilidad. Pero cuando tiró del cordón para levantar el suyo, no pasó nada.

En el momento del estrés físico y psicológico, mantener la respiración constante ya es demasiado para preguntar, McDonald’s tiene que explotarse la camisa.

«Disparé a un pequeño tubo rojo que lo llenó. He estado jugando gaita durante años.

Después de un tiempo, experimentó una vibración en su muslo. El iPhone 15, con su teléfono y estuche de Voterbox, está bajo el agua. Lo sacó cuidadosamente y se secó y habló con cualquiera de su oficina administrativa, recibió la advertencia de que podría ser algo mal.

«No pude escuchar nada al principio. Así que comencé a hablar por teléfono».

Dio su lugar: siete millas al este de Punta y 10 millas a Isla Serero.

«Luego fui en silencio y pude escuchar, ser una hora claramente: ‘Ya estoy hablando para proteger’.

Y luego inmediatamente perdió la recepción. El teléfono todavía funcionaba, por lo que él y el pasajero pudieron tomar algunas fotos y videos de su sufrimiento mientras esperaban más de dos horas.

Aunque cree que el equipo de rescate está llegando, dijo que su biólogo marino no estaba seguro. Su objetivo es convencerla de que está bien.

Tanto McDonald como el pasajero fueron rescatados sin el incidente.

Desde entonces, McDonald ha dicho que él y el pasajero se han unido a la experiencia de la asociación.

«Ella es mi hermana pequeña ahora».

Desde la prueba de incendio estaba en el avión varios días después de la única vez que tuvo en el avión.

Dijo que había prestado un poco más de atención sobre la exposición de seguridad de las azafatas.

«Pensé, está bien, sé dónde están mis departamentos», dijo.

«Supongo que este es un mensaje que continúa. Cuida a todos en el avión».

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