En declaraciones a Corne se estrenos, dijo: «Solo aceptará el mejor trato para Canadá»
El primer ministro Mark Corne Huntsville comenzó su reunión con el primer ministro de Canadá en OND y prometió luchar contra la administración Trump para obtener un buen acuerdo comercial para el país, mientras hacía todo lo posible para fortalecer la economía canadiense.
«Estamos buscando el mejor trato para Canadá; vamos a aceptar solo el mejor trato para Canadá», dijo Carnne el martes.
Corney ha estado proporcionando una información detallada con la administración Trump sobre las negociaciones comerciales en curso, ya que los dos países han trabajado para celebrar un acuerdo antes del 1 de agosto.
La visita del Primer Ministro aterriza en medio de la reunión de los primeros ministros en el área de Muskoka, donde el estreno de la guerra comercial está discutiendo su propia respuesta.
«Podemos tomar cualquier medida para resolver los problemas centrales que se resolverán en esta reunión y en nuestras relaciones comerciales actuales con los Estados Unidos, y para construir una economía canadiense fuerte», dijo Carney.
Carnne vino a hacer la cena con los primeros ministros en Ford’s Cottage el lunes por la noche, después de pasar el día de la delegación bilateral de los senadores estadounidenses en Ottawa para discutir el oficio.
El primer ministro dijo que la respuesta financiera de Canadá a las tarifas del presidente estadounidense Donald Trump se basó en dos pistas: apoyar industrias afectadas como la producción de madera, acero, fabricación de automóviles y aluminio; Y la economía de Canadá hace que los obstáculos comerciales internos crezcan y aceleren los proyectos principales rápidamente.
Aprobar los principales proyectos de infraestructura como puertos, tuberías y minas ahora es fácil, con el proyecto de ley C -5, o una Ley de Economía Canadiense, que permite que los proyectos de importancia nacional viajen más rápido.
Con esto, dijo Carnne, «cambio de actitud» del gobierno federal en torno a los nuevos proyectos principales, «por qué construir, cómo construir y cómo trabajar juntos para construir juntos.
Dijo que Carney abriría su nueva oficina de proyectos federales por Día Laborista, que proporcionaría la misma relación para provincias, empresas y asociaciones, que buscan aceptar los principales proyectos de construcción de países.
Antes de ir a una reunión a puerta cerrada con los primeros ministros, Corne les agradeció por firmar los contratos para eliminar las interpretaciones de los obstáculos comerciales «para que los canadienses puedan trabajar donde quieran y comprar lo que quieran».
Para garantizar la seguridad del combustible
Antes de que comenzaran las negociaciones el martes, Ford, el primer ministro de Saskatchewan, Scott Mo y el primer ministro de Alberta, Daniel Smith, firmaron el recuerdo de la conciencia para construir una nueva infraestructura comercial y de energía.
Se ha preguntado a los primeros ministros de CBC News si Canadá necesita reemplazar la quinta línea-Visconsin y Michigan son tuberías de 1,000 km de largo con 540,000 barriles de petróleo y líquidos de gas natural todos los días en Michigan. -Dinuto de si hay un proponente del sector privado detrás de dicho plan.
«Creo que sí», dijo Ford. «El gobernador de Michigan … constantemente amenaza con cortar la quinta línea. Básicamente está cerrando nuestros aeropuertos, una gran parte de Antario cierra. Ya no tenemos la oportunidad. Necesitamos ser independientes, necesitamos el Antario del suroeste.
«Ya no podemos confiar en los estadounidenses. Tan fácil».
En 2023, el tribunal de los Estados Unidos Gobernado A favor de la Bad River Band de Lake Superior Chippewa, la tubería de Nbridge se le ordenó cerrar las partes dentro de los tres años y pagar 2 5.2 millones a la banda por transgresores en su tierra después de que los derechos de conveniencia expiran.
El gobierno canadiense cierra esta línea, ha estado vigente desde 1953, viola un 1977 Acuerdo de tuberías de Canadá-US Los países han acordado no evitar el flujo de hidrocarburos en esto.
Enbridge quiere construir un túnel protector alrededor de la sección de 5.8 km de la tubería que se extiende en la parte inferior del agua de Macinac, que conecta el lago de Michigan y el lago Huran. Los permisos en los EE. UU. Se están rastreando rápidamente al ver ese trabajo, pero hay oposición a esta acción.
Mo dijo que Canadá no quería encontrarse como Europa, que recientemente encontró lo que significa confiar en el petróleo y el gas de Rusia.
«Como canadienses, no se debe permitir que confíe en otro país», dijo Mo. .
Construir una tubería en Canadá es «probablemente algo muy anticuado; es posible que lo hayamos hecho hace décadas», dijo Smith.
