Ciertamente, ingresó a su automóvil en esta época del año y se disolvió de ponerse en contacto con el volante. Y si deja el automóvil estacionado en la calle, el interior del vehículo puede convertirse en un horno real.
Para optimizar su rendimiento yDe El mecánico Juan José, talleres de EbengerCompartió una serie de recomendaciones que permiten que el vehículo se enfríe más Rápido, efectivo y homogéneo.
Los errores más comunes
Una de las fallas más comunes cuando un automóvil al sol Encienda el aire acondicionado recto sin ventilar antes. Juan José recomienda el primer paso, Descargue todas las ventanas para que se pueda dejar el aire caliente recolectado. Esta acción permite que la cabina sea expulsada a la expulsión de la cabina, pero también ayuda a enfriar los materiales internos, Como asientos o tableroAlcanzó altas temperaturas después de horas de luz solar.
Otra sugerencia para proporcionar el mecánico Aire acondicionado objetivo directamente a la caraEspecialmente en los primeros minutos de ingresar al automóvil. «No tiene que mantener el aire demasiado frío y ponerlo para su rostro. Le da una sensación de frescura más calor, pero es menos capaz de enfriar la cabina, lo que estamos buscando», dice el mecánico.
Más enfriamiento uniforme
Para lograr un enfriamiento más eficiente y uniforme dentro del automóvil, es aconsejable guiar el aire hacia el área inferior de la cabina. «Debe conducir el aire al pie, porque el aire frío pesa más y las ventanas calientes escalan y salen«En esta etapa temprana, es aconsejable encender el compresor, un ajuste mínimo de la temperatura y mantener el ventilador a altas velocidades.
Una vez que el interior del automóvil comienza a enfriarse y el calor recogido se disipa, es hora de ajustar la ventilación a una configuración más cómoda. «Unos minutos más tarde, cuando el aire ya era fresco, comenzamos a transmitir y el automóvil comenzaría a enfriar«, Dijo Juan José. En ese momento, el viento puede redirigirse a la cara o al frente del parabrisas, permitiendo que el aire frío crezca, y luego desciende naturalmente debido a una mayor densidad.
El especialista recordó que el resto de los propietarios, especialmente aquellos que regresan al conductor, continúan sintiendo el calor. Por lo tanto, esta tecnología no solo mejora la sensación de calor general, sino que también logra Una distribución muy equilibrada de enfriamiento en el vehículo.
