El domingo, la calle Chicago Ran manejó un partido apropiado entre Alex Buman y Buba Wallace en el Nasar Challenge en la temporada. Un año después del accidente en el mismo camino, y según lo que se informó, Naskar investigará lo que sucedió el domingo.
El episodio del domingo de El desmontajeJeff Glock de Atleta Dijo que le dijeron que NASCAR se lograría para ver si Bowman -Re trasero trasero Wallace estaba en rollos finales.
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Con ocho rollos para ir a la carrera de Chicago Street, Bowman (séptimo lugar) estaba detrás de Wallace (sexto lugar). El automóvil número 48 tenía neumáticos mucho más tarde, dándole la ventaja de que debería haberse permitido pasar el número 23.
Wallace se volvió agresivo con sus movimientos defensivos, lo que llevó a una controvertida batalla por el sexto lugar. Los dos autos continuaron circulando la pintura, empujándose hacia la pared o golpeándose unos a otros por un momento. A los seis rollos, a la vuelta de 2, Wallace se adelantó, pero luego trató de purificarse y se movió frente al No. 48. Y que cuando Bowman chocó, lo que condujo a una rotación en el No. 23.
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El Wallace disparó del 7 al puesto 25, y lo dañó lo suficiente como para terminar el 28 al día. Lo que podría haber sido una de las 10 mejores finales del número 23 en el camino de la carretera, proporcionándole puntos que lo afectan, a un día catastrófico.
Inmediatamente después de la carrera, se le preguntó a Buman sobre el accidente y expresó su creencia de que los dos habían aplastado sus próximos casos a Chicago. Sin embargo, parece que la carrera agresiva y física en los rollos finales indica que no lo fue.
«Pensé que trituramos la carne de res, pero está claro que no lo hicimos».
Alex Bowman en el accidente con Boba Wallace en la carrera de Chicago Street (cruzado Jeff Glock))
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Wallace encontró su camino hacia Bowman en breve, y los dos fueron un breve intercambio. Esto nunca fue físico, y la reacción moderada de Wallace indica que él sabe que lo que sucedió puede haber sido simplemente el resultado de tomar malas decisiones.
NASCAR logró una ola corta, ya que la rotación causada por Wallace debido a sus acciones es más que Powman. Las imágenes de la cámara dentro del automóvil también deben proporcionar evidencia adicional de que no existe una disciplina necesaria, ya que no había un gancho intencional correcto.
Al final, es probable que Wallace se coste al menos 20 puntos. Si acabara de renunciar al lugar antes a Powman, que tenía neumáticos frescos, podría haber terminado 20 ubicaciones más altas que él. Le habría dado una almohada de 23 puntos sobre las piezas, en lugar de la característica de 3 puntos que ahora lleva a Sonoma.
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