La carrera de NASCAR en la Ciudad de México vale un intento adicional de aumentar el deporte
A veces se necesita un gran ascensor para mover la aguja.
Y este fin de semana es el mismo NASCAR Habrá una carrera en México. Enorme ascensor. Mueve la aguja.
Agosto de 2024 – El conductor de la Serie de la Copa Ejecutiva de NASCAR, Daniel
La serie de la Copa está en la carrera en México este fin de semana y es increíble.
Sí, un grupo de fanáticos de NASCAR que no creen en las apuestas de NASCAR en la Ciudad de México y un grupo de toda la industria es perfecto.
Es un proceso largo y difícil mover a los Hallers de la frontera más profundamente hacia la frontera y el país. Las relaciones de los Estados Unidos-México no son amigables, especialmente a la luz de las protestas en Los Ángeles. Y hay pistas que buscan carreras en los Estados Unidos.
Entonces, ¿por qué la nación debería luchar con esos desafíos logísticos y políticos en la ciudad de México?
El crecimiento del deporte depende de ello.
Ir a una ciudad con más de 20 millones de personas revelará este deporte individualmente. Ofrece el nivel más alto y el más alto nivel de deporte y los megastars en el país donde NASCAR ya tiene un rango regional.
Muestra a los patrocinadores y aquellos interesados en invertir en el deporte, NASCAR está listo para llevarlo por todo el mundo, aumentando los posibles patrocinadores y la piscina de conductores. Aumento de dólares y talento potencial en el deporte.
Las carreras en la Ciudad de México es un evento como las carreras en las calles de Los Ángeles Memorial Collegium o Chicago.
¿Hay problemas de seguridad? Seguramente. Cuando NASCAR corre en Chicago y otros lugares. Para la ocasión, la policía fuera de servicio fue retratada para la explotación de la bóveda de Kansas Speedway en 2006.
Director de la serie de la Copa NASCAR de NASCAR, Daniel Suárez, Casino 400 de Nascar Cup Casino 400
¿Hay otras pistas en la carrera de NASCAR en los Estados Unidos? Seguramente. Pero las pistas que elevan el deporte a la base de la nueva base de fanáticos son muy bajas.
Aquellos que están entusiasmados en NASCAR Faith-Bouman-Bouman-Gray y Rockingham tienen dos carreras este año. Sin embargo, las especies de Bauman-Grey muestran confrontación y una Xfinity–Camión Doble encabezado en Rockingham.
¿Hay algunos patrocinadores que no han llegado a su cliente en México? Claro, al menos si no se comercializan en México. Pero parte de las carreras en México es una fuente de emoción sobre los mexicanos que viven en los Estados Unidos para la producción de NASCAR. También debería aumentar la exposición de los patrocinadores actuales.
¿Hay obstáculos logísticos? Seguramente. Los manifiestos de Holor son complicados. Para asegurarse de que todos los equipos hayan llegado allí sin seguridad o problemas logísticos, los vuelos charter de NASCAR para volar la mayor parte de toda la industria.
Así que se siente tanto por la carrera de NASCAR. Y eso es.
Pero a veces toma un gran ascensor para mover la aguja. Hay muchas preocupaciones similares en la carrera de Chicago y hasta ahora, son relativamente sensibles, excepto el clima.
De 2005 a 2008 fui a las carreras de exfinamiento de NASCAR en México. Son divertidos. Me gustaba ir al país y disfrutar de la cultura. También disfruté un viaje al área de Watkin’s Glen o Darlington o Las Vegas. Todos ellos son diferentes y hay cosas únicas que los fanáticos pueden apreciar todo.
Igual a la ciudad de México.
¿Cuál es la mejor manera de demostrarlo en lugar de hacerse cargo de la frontera, para aquellos que aman a NASCAR y tienen las mejores carreras del mundo? ¿Cuál es una buena forma de revelar conductores? La serie Netflix no funciona para todos y hace maravillas para ver lo real en el suelo indígena.
Hablando de ello, pone a NASCAR en la misma plataforma Fórmula 1. Con un poco de suerte Indicador También irá allí el año que viene.
Así que continúe con todos los que quieran enfrentar y odiar a los insultos sobre nuestros vecinos. No hay nada que te detenga.
Pero a veces tienes que salir de la norma, desde la zona de confort para aumentar el deporte. Este es uno de esos tiempos. ¿Funciona? Nunca garantizado. Pero vale la pena intentarlo precisamente.
Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.
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