La Sección Federal de Pesca es parte de la Misión anterior de Ocean Gate
El Departamento de Pesca Federal en 2023 ha sido una nueva luz sobre su relación con la compañía estadounidense Ocean Gate detrás del Sumersible Depsia Titan, que se encuentra al sur de Terranova, que ha matado a cinco personas.
En el verano de 2021, un personal confirmó que un personal abordaba un barco asociado con la «Puerta Ocean» para participar en una misión desde Terranova.
«Su intención es saber más sobre Ocean Gate», dijo el departamento en un correo electrónico.
«Después del final de la misión, se determinó que las preferencias (las preferencias de Ocean Gate) eran inapropiadas con los objetivos científicos de la sección, y no más relacionadas».
No hay otros detalles sobre este viaje.
Cuando se le preguntó si algún empleado federal planteó problemas de seguridad sobre Ocean Gate, un portavoz del departamento dijo que el Departamento de Seguridad de Sumersibals no caería en la dirección del departamento.
«Este departamento no ha participado en el riesgo de evaluación de riesgos o misiones posteriores», dijo el portavoz en un correo electrónico.
A principios de esta semana, el La Guardia Costera de los Estados Unidos ha publicado un informe La tragedia terminó el 18 de junio de 2023, el CEO de Ocean Gate, si no ignoró las alertas de seguridad y pidió los controles y verificación independientes del sumergible.
Cuando el Titanic se desglosó, la prisa fue entre los que fueron asesinados cuando estaba a cuatro kilómetros debajo de la superficie del Atlántico Norte.
En una empresa privada llamada Ocean Gate en el estado de Washington, las políticas de seguridad son «críticamente defectuosas» y hay «desigualdades acristaladas» entre los protocolos de seguridad y los métodos reales, según el informe de la Guardia Costera.
El informe de 300 páginas, en mayo de 2021, reveló que el Departamento de Pesca de Canadá había escrito para apresurar la «carta de apoyo», diciendo que el departamento quiere cooperar con su compañía para evaluar sus sumisores para la investigación científica.
Los componentes de la carta solo se incluyen en el informe de la Guardia Costera.
El departamento de pesca envió una copia de una carta el miércoles, junto con una declaración sugirió que sus discusiones iniciales con Ocean Gate eran rutinarias.
«Fisheries and Oceans Canada (DFO) generalmente expresa interés en la cooperación científica con una amplia variedad de socios potenciales», dijo un portavoz en un correo electrónico el miércoles.
«A principios de 2021, hubo una serie de discusiones de exploración con DFO Ocean Gate (mayo de 2021) y la oportunidad de trabajar con la compañía del departamento, desde 2021, para determinar el accenalización de sus sistemas de investigación marina».
La carta del 19 de mayo de 2021 deja en claro que los funcionarios del departamento están interesados en trabajar con Rush y su equipo.
«Con las conversaciones con Ocean Gate, el área de DFO Maritimes está contenta con la propuesta y la propuesta de participar en 2021 y la oportunidad especial para proteger los esfuerzos».
La carta también mencionó fondos factibles de Ottawa.
Titanic, a unos 700 km al sur de New Foundland, fue discutido como un miembro del personal sumergible. Pero dijo que nunca sucedió.
El departamento no explicó por qué la relación con Ocean Gate finalmente terminó o por qué se mencionó en otro barco hasta que el día siguiente se enfatizó para más detalles.
Además de la carta de apoyo del DFO en 2021, no había evidencia de cooperación o financiación real en la investigación de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
La inspiración del explorador francés sumergible Paul-Henry Norgeolet, el aventurero británico Hamish Harding y dos miembros de una prominente familia de Pakistán también fueron asesinados por Shazada Dawood y su hijo Suleiman Dawood.
En junio, la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá dijo que la Agencia Independiente había completado su informe de investigación y que estaba siendo revisado en ese momento.
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