No se encuentra ningún problema mecánico en los interruptores de combustible en el choque mortal de Air India, dice FAA Admin.
El Jefe del Jefe de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) el jueves no parece haber causado el movimiento inesperado de Air India Boeing 787 Problema mecánico de choque maligno de Jet o la unidad o interruptores de control de combustible.
«Podemos decir con un alto nivel de confianza que este no es un problema mecánico con el departamento de control de combustible de Boeing», dijo el gerente de la FAA, Bryan Bedford, a los periodistas durante el Air Show en Wisconsin.
Dijo que los empleados de la FAA habían sacado unidades, las probaron y los inspectores estaban involucrados en el avión y las revisaron. «Estamos muy cómodos de que esto no sea un problema con la manipulación accidental del control de combustible», dijo.
El Boeing 787 Jetliner se está centrando en los interruptores de control de combustible en el accidente de Air India, que mató a 19 de 242 y 19 de 242 y 19 en el tablero.
Los interruptores regulan el flujo de combustible a los motores de vuelo, lo que permite a los pilotos comenzar, cerrar o cerrar o cerrar el avión manualmente durante las fallas del motor.
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Air India dijo el martes que el mecanismo de bloqueo del interruptor de control de combustible en un total de 787 y 737 vuelos había completado los controles previos a la recaudación.
Informe preliminar A principios de este mes, los interruptores de la Oficina de Investigación de Aviones de la India fueron tomados de «correr» a «cortar» casi simultáneamente, lo que hace que los motores pierdan la potencia.
Reuters informó la semana pasada para reducir el combustible al capitán de grabación de la cabina en el vuelo de Air India desde Ahmedabad a London Gatwick.
