Pide a Voice Justice, cambia después del lanzamiento del Informe de implantes de Titan
Familiares, amigos, investigadores y exploradores tenían miedo y la Guardia Costera de los Estados Unidos pidió responsabilidad y justicia después de que la Guardia Costera de los Estados Unidos publicó su informe final sobre la inspiración de Titan Sumersible el martes.
El informe de la Junta de Investigación de la Marina de la Guardia Costera se inspiró dos años después mientras se zambulló en el espacio de Ocean Gate de Titan Titanic Ruins, matando a cinco personas en el avión.
El documento de 335 páginas condujo a la operación de la compañía, la integridad de la embarcación y un evento que amenaza la vida en 2023.
Hamish Harding, padre e hijo Shahzada y Suleiman Dawood, Paul-Henry Norgeolet y el CEO de Ocean Gate Stacton Rush.
En julio de 2023, la compañía detuvo las operaciones.
El portavoz de Ocean Gate, Christian Hammond, dijo a The Associated Press que la compañía estaba cerrando y cooperando con la investigación.
‘Choque no’
Presidente de acción de Harding. La compañía expresó su indignación por el informe.
«Claramente tenemos miedo del contenido del informe de investigación, pero no sorprendidos», dijo el CEO del CEO Mark Butler, Mark Butler, en un comunicado a CBC News.
«Está muy claro desde las primeras etapas de la investigación. Ahora está confirmado por el informe publicado. El Sr. Rush debe impulsar a su organización en el tiroteo, cortar las esquinas y prestar menos atención a la seguridad básica y los mejores métodos».
Butler se hizo cargo de Harding después de su muerte.
Llamó a Rush y las acciones de su organización «egoístas y estúpidas».
Butler dijo que no había planes de comentar sobre la familia Harding en este momento.
Dos años después del implante sumergible fatal Titan, la Junta de Investigación de la Marina de la Guardia Costera de los Estados Unidos publicó su informe sobre el desastre. Como informó el CBC Mark Quinn, cinco muertes podrían prevenirse por completo.
La familia de Shahzada y Suleiman Dawood también sopesaron los resultados del informe.
En un comunicado a CBC News, el informe confirmó que la familia era «comportamiento poco ortodoxo, falta de responsabilidad y básicamente un diseño defectuoso».
Pero, no trae de vuelta lo que han perdido.
«Cualquier informe cambiará el resultado desgarrador o llenará el vacío ilimitado dejado por dos prestigiosos miembros de nuestra familia», dijo el comunicado.
La familia Dawood ha pedido la reforma de control en la industria sumergible.
«Creemos que la responsabilidad y el cambio de control deberían seguir una falla de desastre. Esperamos que esta tragedia sea una versión de giro y significativa, estrictos estándares de seguridad y un monitoreo efectivo en la industria sumergible».
«Si el patrimonio de Shazada y Suleiman es un catalizador para el cambio de control, ayudará a prevenir tal pérdida nuevamente, lo que nos trae algo de paz».
La mezquita Shaheed Suleiman Dawood ahora se encuentra en St. Johns, lo cual es posible donando del padre y el abuelo del fallecido Hussain Dawood.
Suleiman Dawood es el pasajero más joven de Titan. Tenía 19 años.
‘Realmente no hay cheques y equilibrios’ son ‘
La famosa familia del explorador francés Paul-Henry Norgoelet también expresó su deseo de justicia en los resultados del bosque.
«Creemos que se centran legalmente en cuánto es el comportamiento de Ocean Gate», dijo Tony Buzzby, un abogado que representa a Paul-Henry Norgeolet Estate, en un comunicado a CBC News.
«Esperamos continuar nuestros esfuerzos en la corte para llevar justicia a la familia».
El presidente de la Junta de Investigación de la Marina, Jason New Bouro, dijo que el fracaso de dar prioridad a la cultura y seguridad de la oficina de la Puerta del Ocean son los principales factores en esta tragedia.
«La cultura de Ocean Gate es la peor desde la perspectiva de seguridad, y esto proviene de razones muy diferentes», dijo Newboure en una entrevista con CBC News. «Pero lo básico es que usted es el jefe de la compañía, CEO, que trabaja en roles muy diferentes».
En el informe MBI, la relación de Rush con el barco fue mencionada como secretario del Piloto Director, Director Ejecutivo y Directores de Ocean Gate.
«Consolidó el poder como persona, y realmente no verifica y saldos», dijo New Bour.
Si el CEO aún está vivo, el MBI recomendará una investigación criminal especial para el homicidio, New Bour.
«Hay negligencia, no solo para seguir los estándares regulatorios, certificaciones y pruebas, sino que también no puede mantener un barco con estándares de atención», dijo.
«Hay negligencia. Se referirá al Departamento de Justicia para una investigación especial».
Newbour dijo que aunque hubo «advertencias» de la temporada operativa 2022, la compañía no pudo seguir los sistemas de seguridad y no pudo seguir los sistemas de seguridad.
También reconoció su sorpresa en el nivel de reducción del costo de las actividades de Ocean Gate.
«Redujeron el tamaño del recipiente de soporte para que el Titán tuviera que retirar miles de millas», dijo Newbour.
Sumersible también se almacena afuera en el invierno en St. Johns.
«Nunca debería suceder para la artesanía de fibra de carbono, que es propensa a la porosidad y la humedad. Esas cosas se destacan», dijo Newbore.
El futuro de la exploración sumergible
El especialista en expedición de Titanic, Larry Daylay, en 2003, visitó los escombros titánicos en el sumergible y consideró el Norgeolate como un amigo cercano.
Para él, la tragedia podría evitarse, según el informe.
«Sé en mi corazón y en el alma, termina mal», dijo Dale a CBC News.
Dale dijo que los viajes a Titanic deberían continuar, pero se debe preferir la seguridad.
«La exploración es buena. Continuará durante años. Pero tienes que separar la gloria de la suerte», dijo Dale. «Todo esto vendrá a hacerlo seguro y tener el equipo correcto».
En su opinión, Titan dijo que era un buen caso para el cambio de control internacional. Dijo que está asociado con múltiples países y ocurre en alta mar, lo que puede ver la compañía marina internacional.
«En la actualidad, se recomiendan para estándares sumergibles. Vamos a recomendar que sean obligatorios si tiene una situación similar», dijo.
Nuestra descarga Aplicación de noticias CBC gratuita Para inscribirse en alertas de empuje para CBC Newfoundland y Labrador. Regístrese para nosotros Aquí está el boletín diario destacado. Hacer clic Aquí para visitar nuestra página de destino.
