Scott Mclalfin-Tony Canon ha agregado un pequeño humor a la carne de res de las redes sociales.
Donde la mejor carne de res es un poco hostil, pero también es difícil decir entre la risa.
Tanto McLaflin como Canaan tienen una personalidad atractiva y se divierten hablando porque están rápidamente con una broma. A veces es muy difícil decir que la broma es solo para el entretenimiento o un punto para un punto y que el Jing es demasiado para probar.
El piloto del equipo Penske Scott Mclalfin está en una batalla verbal con el director del oponente.
Después de girar a Mclalflin Sello de nolan Al comienzo de la carrera en Detroit, McLaflin recibió una penalización de parada y visita.
En su mayor parte, el McLafin asumió la culpa después de la carrera.
«Fui por esta acción», dijo McLaflin. «Creo que estaba temblando en los frenos y básicamente se detuvo. Realmente me comprometí con esta acción, pero finalmente por qué puedo ver (me fueron multados).
«En general, cuando los lazos desde la parte posterior del automóvil, estás en problemas. Pero creo que el niño está tratando de moverse un poco. Probablemente sea la ambición de mi lado».
En ese momento, McLaflin no vio lo que publicó el director del equipo Kanan (Fields for Seigel) en McLarear.
McLaflin-Canon Jingfest se ha arraigado desde hace un año, con Mclalflin publicando un poste ligero pero complejo después de los conductores del auto de McLaflin. David MalakasFue despedido después de que el accidente de ciclismo montañoso no pudo competir debido a la muñeca rota. El equipo firmado Theo Perailer Reemplazó a Purechair con Seagel en su lugar y más tarde en el año.
McLaflin está descalificado en el escándalo Push-to-Pass de Canan Penske, así como ganador de la carrera Joseph Newgarden, De St. Peat.
Entonces, como línea de base, McLafin publicó las ruinas con Seagel el domingo, tal vez después de ver la posición de Canaon en este accidente.
Esto ha llevado a la respuesta de otro cánón: refiriéndose al problema técnico de la calificación en Indianápolis, después de que los equipos de Penske no son liderazgo ejecutivo.
Entonces, ¿qué piensas todo esto?
Bueno, primero, las competiciones son buenas. Cómo McLaflin está involucrado en la carrera, y va a correr, si los pilotos de McLaren se preguntan al avanzar, no es algo malo y será interesante ver las carreras.
Pero McLaflin perdió mucho más que Canon. Después de todo, el conductor de autos de carreras retirados no lo hace lastimado.
Para McLaflin, si comienza a pensar en el jengibre o en este momento con los pilotos de McLaren, dañará su propia raza. Cuando está ardiente, parece estar revisando esas emociones al correr. Canaan perjudica su reputación como un pequeño principal o director de equipo, pero no perjudica los resultados personales. Si es bueno tener la competencia de medir sus conductores depende de cómo reaccionen sus conductores.
Entonces, en otras palabras, si este lugar continúa en las redes sociales, todo esto es bueno. Si esto es un sangrado para la pista de carreras, puede no ser el mejor para McLaflin.
Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.
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