Trump EPA tiene mucha incertidumbre con el plan de planificar una reversión clave detrás de los términos de gases de efecto invernadero de los Estados Unidos
Según los abogados y grupos comerciales que han establecido un plan para abolir el control climático de los Estados Unidos como una forma de reducir los costos para la industria de la administración Trump, pero ha establecido un revés en el futuro de los automovilistas, servicios públicos y fabricantes de los fabricantes y el futuro del litigio.
La administración del presidente republicano Donald Trump anunció un plan de larga data que las emisiones de aire de invernadero se deteriorarían para la salud humana el martes, con la Fundación Legal eliminó las regulaciones de gases de efecto invernadero de los Estados Unidos (GEI).
El administrador de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), Lee Zeldin, dijo que la propuesta debería pasar por un período de comentarios públicos de 45 días antes de adoptar la propuesta. Si tiene éxito, el invernadero finalizará las limitaciones en la contaminación del aire de invernadero de tuberías de cola de vehículos, centrales eléctricas, fumar y otras fuentes, y ahorra $ 52 mil millones a las empresas sobre los costos de consentimiento ambiental.
Pero las empresas que ya han invertido fuertemente en la reducción de las emisiones para reducir las limitaciones del gobierno, la medida de muchos accionistas, dijeron el control de la propuesta y los abogados desconocidos.
«Las industrias con estándares de GEI establecidos por la EPA las han estado siguiendo durante mucho tiempo y no quieren eliminarlas», dijo Meghan Greenfield, la compañía legal que representa a los clientes del sector de automóviles, Jenner & Black y ex abogado de la EPA. «La estabilidad del régimen regulatorio es muy importante para la industria como línea de base».
El abogado senior de Holland & Night ha planteado preguntas sobre los funcionarios estatales para adaptarse a la compensación por daños por el daño causado por las emisiones de aire de invernadero anteriores debido a la cancelación del riesgo.
«Salir del peligro no solo para las regulaciones federales, sino también en áreas donde estas regulaciones federales han sido bloqueadas por estas regulaciones federales», dijo. «En ese sentido, inyectará mucha incertidumbre a las empresas».
Después de la decisión de la Corte Suprema de los Estados Unidos en 2007, la EPA publicó la búsqueda bajo los auspicios del presidente demócrata Barack Obama en 2009, que confirmó el poder de la agencia que controlaba el aire invernadero bajo la Ley de Aire Limpio.
En el primer mandato de la antigua administración de Trump, la antigua administración de Trump se negó a encontrar el peligro de la EPA debido a una fuerte resistencia de la industria y el riesgo legal asociado con la autoridad federal sobre este tema.
En declaraciones a tres recursos de la industria de fabricación de vehículos en privado, la EPA propone los estándares de capacidad del vehículo. Además de los estándares de tubo de escape, la propuesta elimina la prueba de eficiencia de aire acondicionado y elimina los requisitos para el monitoreo de la batería y la durabilidad de la batería.
Al -gore, Director Ejecutivo de la Asociación de Transporte Cero de emitiones, dijo que las ventas de automóviles «limpias» de la acción de la EPA para revertir la ley de larga data están aumentando gradualmente y el auge de fabricación de baterías y vehículos de EE. UU.
En la última década, los fabricantes han anunciado $ 197.6 mil millones de inversiones estadounidenses en instalaciones de fabricación de baterías e EV de EE. UU., Según el Fondo de Protección Ambiental.
«Tomar medidas hacia atrás y agregar una nueva incertidumbre de control puede dañar a los consumidores, mercados indeseables y complicar las decisiones comerciales en curso para los fabricantes de automóviles», dijo Gore.
Reacción tierna
Los grupos de la industria están protegiendo sus reacciones sobre el anuncio de la EPA, según principalmente, revisarán la propuesta y harán comentarios en las próximas semanas.
El principal grupo de lobby de la industria de servicios eléctricos ha apoyado al Edson Electric Institute (EEI), para establecer políticas de control claras y constantes para impulsar la infraestructura y la inversión.
«Es necesario utilizar su autoridad para crear regulaciones cómodas que causen confiabilidad y los efectos de las facturas de los clientes», dijo el portavoz de EEI, Jeremy Ortis.
La industria eléctrica es responsable de un tercio de las emisiones de aire de invernadero de EE. UU. Y ha reducido gradualmente su producción de carbono durante más de una década al reemplazar los generadores antiguos basados en carbón con gas natural, solar e inflable.
En el caso de la Corte Suprema de 2022, EEI es parte de la EPA, que forma parte de la administración del ex presidente Joe Biden, en el que la agencia ha desafiado el poder de controlar las centrales eléctricas de Virginia occidentales. En ese momento, las reglas del tubo de escape podrían evitar siete mil millones de toneladas de emisiones de carbono para 2032 y que los miles de millones proporcionarían casi 100 mil millones de beneficios netos netos estadounidenses a la comunidad, incluidos los costos reducidos de combustible, mantenimiento y reparación.
«La capacidad de cancelar esa autoridad asistir a la capacidad y la uniformidad y las emisiones personales de GEI a los gustos prudentes de los jueces de los tribunales de distrito personales», dijo en ese momento.
El grupo de la industria automotriz, Alliance for Automotive Innovation, ha acogido con beneplácito la relajación del tubo de escape y digerió una amplia propuesta para abolir la exploración peligrosa. Tanto el American Petroleum Institute como las asociaciones de transporte estadounidense están ansiosos por cancelar las regulaciones de tuberías de cola del vehículo.
La Cámara de Comercio de los Estados Unidos se ha opuesto previamente a la abolición de la influencia inestable en los miembros. «Incluso si no pedimos esta propuesta, la revisamos y consultaremos con los miembros, para que podamos proporcionar una retroalimentación estructurada a la agencia», dijo Marty Durbin, presidente del Instituto de Energía de la Cámara el martes.
En la propuesta de la EPA, la administración de Trump también ha reducido los esfuerzos para identificar el cambio climático, Estimula la lucha A través de empresas privadas y compañías externas para hacer una copia de seguridad de los datos antes de perder datos.
Esto incluye limitar el acceso público a la evaluación climática nacional, un informe publicado cada pocos años cada pocos años para documentar la influencia humana en las temperaturas crecientes, así como suspender una lista de desastres naturales de la administración nacional oceánica y atmosférica.
