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Un barco de investigación chino regresa a las aguas del Ártico, y Canadá parece estar buscando

El ejército canadiense y quizás la Guardia Costera parece haber colocado pestañas en un buque de investigación chino, ya que regresa de Alaska a aguas árticas por segundo año consecutivo.

El investigador independiente y el rastreador de barcos compilaron datos, Stefan Watkins, aviones de vigilancia de la Fuerza Aérea Canadiense CP -140 muestra que volar cerca de Zhu Long (Snow Dragon) 2, dejando el estrecho de rodamiento el domingo.

Según el avión, la investigación de Watkins, el ancla en Alaska se convirtió en un ancla, desde su base en BC en BC el 9 de julio. Ha mantenido cuatro patrullas desde entonces, incluido el reciente barco, el primer barco de investigación polar nacional de China.

A pesar del seguimiento de vuelo disponible públicamente que muestra la ruta de patrulla de CP -140, el Departamento de Defensa Nacional dijo el lunes que la presencia del avión el lunes no sería respondida y no podría responder las preguntas sobre la expansión.

La Fuerza Aérea parece haber despegado donde se fue la Guardia Costera de Canadá.

La Guardia Costera dijo que supervisaba la pesca ilegal

El barco de hielo chino salió de Shanghai el 6 de julio y pasó cerca de Japón unos días después antes de mudarse a las aguas rusas en el norte.

«El CCGS Sir Wilfrid Laurier es el paralelo a su transporte, la sombra de Jua Long 2 de Japón, está en aguas internacionales», escribió Watkins en su última publicación, incluidos los datos de seguimiento de barcos.

El barco de la Guardia Costera, según los datos, está atascado con Xue Long 2 hasta que Bering entró en el agua de los rodamientos entre Alaska y Rusia.

Cuando Sir preguntó sobre la misión de Sir Wilfrid Laurier, la Guardia Costera primero proporcionó una respuesta perimetral y sugirió las noticias de CBC para el lanzamiento de los medios de comunicación del 9 de junio, diciendo que el barco era «ilegal, ilegal e ilegal (IUS) de pesca.

Luego, al final del lunes, la agencia negó la sombra a Long 2.

El objetivo especificado de la Guardia Costera se «centra en» centrarse en migrantes como el salmón del Pacífico.

Un mapa que muestra el barco astillero cerca de Japón y que termina cerca de Alaska.
El investigador Stefan Watkins analizó los datos de seguimiento marino para descubrir medios similares, seguido de los CCG Sir Wilfrid Larier y Zu Long 2. (Stefan Watkins)

Sin embargo, cuando los datos de seguimiento de barcos están cubiertos con datos públicos disponibles sobre migrantes de salmón, solo hay un tercio del reciente salmón de agua de mar conocida.

El helicóptero del barco mantendrá patrulla con funcionarios pesqueros canadienses en Japón para «monitorear los buques pesqueros y apoyar a los países asociados para cumplir con el derecho internacional».

El primer ministro Mark Carney se ha comprometido a expandir el rango, la directiva de seguridad y las capacidades de la Guardia Costera canadiense como parte del plan del gobierno liberal para aumentar la defensa del país. Al final, el gobierno federal espera conectar a la agencia civil bajo el departamento de pesca con las capacidades de protección de la OTAN de Canadá, como dijo Carnne en junio de junio pasado: «Es mejor obtener nuestra soberanía y expandir la vigilancia marina».

El verano pasado, la Royal Canadian Navy Envió un buque de guerra para monitorear Xue Long 2 Cuando viajaba al Ártico, una misión tardó más de una semana en identificar el Departamento de Defensa Nacional.

Los expertos militares describieron el barco de investigación del hielo chino como una indicación de roles de doble uso que tenía una capacidad militar o de protección.

Ver | Participar la expansión militar en el norte de Canadá:

Canadá planea una expansión militar del Ártico como parte del empuje soberano

Canadá está planeando una gran expansión militar del Ártico, aumentando su presencia durante varios meses cada año e invita a más fuerzas de la OTAN. Esta acción tiene como objetivo enfatizar la soberanía y responder a la presión del presidente estadounidense Donald Trump.

El experto en el Ártico de la Universidad de Columbia Británica, Michael Bairi, dijo que los funcionarios canadienses creen que el barco se enfrenta a un barco.

«De hecho, se debe evaluar la amenaza correcta», dijo Bair en una entrevista con CBC News.

Bairs admitió que el barco chino tenía datos relacionados militarmente, pero él cuestionó si la palabra «dual use» dependía de la brecha de la UMP en lugar de la evidencia.

Biyers dijo que los chinos continúan filtrando relaciones y lo que los chinos son, y no, «evitando efectivamente» en el arquitecto.

Apoya completamente las actividades de monitoreo de la Guardia Militar y Costera.

«Estamos muy preocupados por China como una fuerza militar creciente como país, y China es muy fuerte para atacar a Ucrania», dijo Bairs.

«Entonces sí. Si un barco del gobierno de China viaja a los Estados Unidos o Canadá en cualquier lugar, sí, lo monitorearemos».

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