Los aviones de TAP dentro de los olores extremos pueden causar preocupación y cambiar los aviones
La aerolínea identifica el problema, pero reduce su intensidad a medida que se producen algunos cambios. El problema se origina en el sistema de aire acondicionado del sistema de acondicionamiento del aire y se originó a partir de la infiltración y otros materiales del motor.
En las últimas dos semanas, cinco casos nuevosFumar MI.Aviones TAP, es decir, entrada de gases en vuelo Intensos olores en el tablero.
Este sábado, un vuelo a Londres no salió de Lisboa. Los pasajeros fueron retirados del avión y la tripulación fue enviada a la unidad aérea de la aerolínea.
Incluso el lunes, un avión de París a Lisboa fue influenciado por olores graves, lo que causó vigilancia médica. Hubo tres de esas condiciones en abril.
Aunque no ignora el problema, TAP reduce la gravedad de los casos. En el último mes, en una entrevista con Investigación sicA. La compañía aceptó docenas de episodios de olores graves en su avión, pero confirmó que no había razón para la alarma.
Sin embargo, reconoce que hay algunos cambios. Evidencia recopilada de condiciones de episodios de SIC Fumar Pueden causar graves consecuencias para los pilotos y la salud del personal.
¿Cuál es la fuente del problema?
El aire en el que el aire chupó el aire ingresa a las turbinas de los motores. Cuando el aceite calentado y otros ingredientes del motor se infiltran en el sistema de aire acondicionado, se pueden rociar en micropartículas con alta presión, liberando así gases tóxicos en la cabina.
En el sector de la aviación, es prácticamente imposible ignorarse sobre el tamaño de este problema. Y, hasta que surgen las reacciones concretas, los episodios de Fumar Continuar repitiendo.
