He escrito a Doya Samir-Agencies: American Airlines South West Airlines anunció hoy, el martes, el final de su política se llama «bolsas volando gratis», lo que permitió a los viajeros ingresar dos bolsas sin tarifas.
La compañía comienza a imponer $ 35 por bolsa para la primera bolsa y $ 45 por segundo, excepciones a ciertas secciones de clientes distinguidos.
Esta etapa es un cambio importante en el suroeste, que ha estado orgulloso durante muchos años que es el único transportista entre las principales aerolíneas en los Estados Unidos, que no recauda la tarifa en la cartera registrada.
A pesar del cambio, la compañía dijo que continuaría permitiendo que dos bolsas gratis compren clientes de clasificación preferidos de la lista A, así como viajeros que compran excelentes boletos.
En el caso de los propietarios de la lista A de clasificación baja, se le permite ser una bolsa gratis, pero los titulares de tarjetas de crédito del suroeste obtendrán un socio en el saldo de una bolsa gratis.
Esta decisión viene en una amplia gama de ingresos para aumentar los ingresos.
El suroeste ha anunciado sus planes para concluir esta política en marzo pasado, pero ahora ha anunciado oficialmente su implementación de su implementación destinada a fortalecer los ingresos y reemplazar la presión sobre las ganancias.
Se produce en medio de transiciones en las políticas de las empresas estadounidenses a la sombra de un entorno económico turbulento, especialmente con la ambigüedad de las políticas comerciales del presidente estadounidense Donald Trump.
Junto con el anuncio de la nueva política, el suroeste ha retirado sus expectativas económicas para el año en curso y que la guerra aduanera dirigida por Trump ha creado un estado de incertidumbre, lo que ha dificultado la evaluación del desempeño financiero en el futuro.
Esta fase es un desafío adicional para la empresa, que depende de la obediencia de sus clientes y su enfoque general para el mercado con tarifas adicionales y servicios segmentados.
Los analistas creen que la abolición de las bolsas libres de bolsas libres puede perder una de sus competitividad, que puede perder el suroeste, pero forzar la creciente presión sobre los costos y los márgenes financieros obligará a las aerolíneas a revisar las políticas más tradicionales.
Si bien el Departamento de Transporte de los Estados Unidos aún no ha comentado sobre la decisión, los pasajeros enfrentarán gradualmente nuevas tarifas con la activación del sistema en los próximos meses.
Lea también:
