«Boeing» es una solución para prevenir la investigación federal sobre el accidente del avión etíope
He escrito a las agencias de Doya Samir: Boeing Company ha alcanzado una solución con una persona que gastó un accidente de 737 avión Max en 2019, y un bufete de abogados le dijo el viernes a las agencias France Press que el gigante de la aviación estadounidense evitará que el sendero federal programado el lunes.
Se espera que Paul Neruji, quien perdió a su esposa y tres hijos en el desastre de las aerolíneas de Etiopía, que perdió 157 vidas en el desastre de las aerolíneas de Etiopía, recibe una compensación de Boeing en la corte de Chicago.
La oficina de abogados de Kelford representada por Paul, quien representa a la neurotia, dijo: «El caso se ha resuelto a la cantidad secreta».
«Un equipo que viajaba en Kelford Lawyers estaba trabajando las 24 horas para el día para juicio, pero Paul pudo ayudar a dos partes en nombre de dos partes a llegar a un acuerdo».
Hasta ahora, Boeing ha tenido éxito en prevenir los exámenes civiles para los dos eventos de 737 y 2019, ya que llegó a la base unas horas antes del inicio de los juicios. El accidente de Etiopian Airlines tuvo lugar el 10 de marzo de 2019, dejando a Adis Abeba e yendo a Nairobi. Neurotia perdió a su esposa, tres hijos y madre -in -la.
En julio de 2019, un comité en el Congreso en julio de 2019 dijo que no dejó de pensar en los últimos momentos de la expedición, y «¿Cómo lloraron sus hijos en sus ojos?» Se espera que el juicio programado continúe de cinco a siete días el lunes.
Los familiares de 155 víctimas han presentado una tergiversación de asesinato, negligencia y otras acusaciones contra la compañía Boeing entre abril de 2019 y marzo de 2021. Boeing ha aceptado su responsabilidad por el accidente del avión etíope e interrumpió el sistema que mejora las cualidades de maniobra.
Cuando el 737 Max 8 voló al mar después de salir de Yakarta, Indonesia, el sistema de maniobra también fue causado por el desastre del avión de Line Air en 2018, matando a 189 personas.
Se han presentado docenas de demandas en los Estados Unidos después de que se estrelló el avión del aire de la línea. Pero hasta julio de 2025, solo quedaba un caso abierto. Boeing ha anunciado que ha celebrado acuerdos fuera del chasis judicial con más del 90% de los casos de aeronaves de Max.
La compañía también tiene un problema de liquidación suspendido que pliega una página de investigación penal durante algún tiempo por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos con respecto a los incidentes de accidentes de vuelo de Max.
Algunas familias de las víctimas de desastres de vuelo de Max desafían el acuerdo del Ministerio de Justicia con Boeing, lo que confirma que la compañía debería procesar el nivel federal. El juez de la corte estadounidense Red Ocunor aún no ha emitido una decisión final sobre la solución propuesta.
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