Chenab Rail Bridge Engineering Marvel – Chenab Rail Bridge: Milagro of Engineering se hace en el Himalaya, ¿vea cómo se construyó este puente en el video? – Chenab Rail Bridge Himalaya Engineering Marvel Vea cómo se construyó en un video satelital

El puente de ferrocarril Chenab construido en el río Chenab en Jammu y Cachemira es el puente ferroviario más alto del mundo. El puente tiene 1315 metros de largo en la tierra más dura del Himalaya. Las fotos satelitales y la tecnología 3D han hecho que su estructura sea más emocionante. Aprendamos sobre este milagro de ingeniería …
La construcción de Chenab Rail Bridge: Story of Satellite Photos
La historia del puente Chenab está clara de las fotos satelitales …
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2017: La construcción comenzó en Dharot a ambos lados del río Chenab. Las fotografías aparecieron en fotografías.
2022: El arco de acero de 1,315 metros de largo está casi completo, se debe agregar una pequeña parte
Febrero de 2025: El puente está hecho completamente en fotos satelitales, hechas de 25,000 toneladas de metal, ¡tres veces más que la Torre Phil!
¿Qué es el puente ferroviario de Chenab?
El puente de tren Chenab es parte del enlace del tren Udhampur-Srinagar-Baramulla. Es el puente ferroviario más alto del mundo a una altura de 359 metros sobre el río Chenab.
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- Longitud: 1.315 m.
- Altura: 359 metros (del río).
- Metal 25,000 toneladas de acero, incluidas 14 columnas.
- Lugar: Dharot de Jammu y Cachemira en el regazo del Himalaya.
- El objetivo: Cachemira está conectada al resto del país en tren. Desafíos del Himalaya
Los Himalaya son una jóvenes cordel de montaña, cuya tierra no se entiende completamente. El área está ubicada en la zona del terremoto -5, donde existe el riesgo de grandes terremotos. Indian Railway ha hecho preparativos especiales para esto …
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- Protección de terremotos: IIT Roorkee Modelando terremotos, por lo tanto, lleva un terremoto (terremoto de Gujarat 2001) como Bridge 7.7 Richter.
- Vientos fuertes: El puente es de 266 km por hora.
- Fuerte: Aunque un pilar está roto, el puente está en pie.
- Protección explosiva: Según las caras (grupo Shahpurji Palonji) y el puente pueden soportar 40 kg de explosión TNT. Aunque el pilar está dañado, los trenes corren lentamente.
Dificultades en la construcción
Construir un puente Chenab no es fácil. Trabajar en valles que no pueden ingresar al Himalaya es un desafío. Es difícil traer maquinaria y bienes pesados. Las carreteras son estrechas y el clima es malo. Las piedras del suelo volátil y el Himalaya tienen el diseño complejo. Se opuso a la explosión en medio del accidente de los ataques terroristas. Las fotografías de modelado 3D y satélite ayudaron a diseñar y fabricar. Las caras construyeron el puente durante 10 años más allá de estos desafíos.
Excelente satélite y tecnología 3D
Las fotografías satelitales han incautado cada etapa de construcción. De 2017 a 2025, las imágenes muestran cómo se hace esta enorme estructura. Cada pequeño detalle de los ingenieros se prueba con modelado 3D, como la inclinación y la resistencia de las columnas. Estas imágenes del satélite ayudaron a aprender el progreso de la arquitectura y comprender la tierra del Himalaya.