Choque para los clientes de Delta. Determina los precios de los boletos entre los cargos de robo «artificial»
Agencias: La publicidad de American Airlines ha llevado a una amplia crítica al uso de inteligencia artificial para determinar los precios de las entradas.
Esto sucedió en medio de los crecientes temores de la manipulación de precios y la explotación de datos individuales.
La compañía ha anunciado que ha comenzado a usar la inteligencia artificial para determinar el precio del 1% en su red en junio pasado, y que tiene como objetivo aumentar este porcentaje a 20% a fines de este año. «Los resultados iniciales muestran excelentes rendimientos», dijo el presidente de la compañía, Glenn Hoistine, durante la llamada de ganancia del segundo trimestre en julio.
Pero los anuncios de la compañía, especialmente el uso de palabras como «por su propio precio, en ese viaje, en ese momento» sus preocupaciones de los usuarios. Pronto las plataformas de redes sociales están llenas de miedo a los datos personales o la manipulación personal de los precios en función de los datos personales o el comportamiento de compra previo.
Un informe publicado por el sitio web «Business Insider» cita a Brent McDonald, uno de los abogados y clientes de Delta Permanent de Salt Lake, describe el uso de inteligencia artificial en algunos aeropuertos en algunos aeropuertos para aumentar los costos de los consumidores.
Varios legisladores, incluido el senador Robin Galligo, enviaron una carta oficial al Delta que exigía el uso de inteligencia artificial y exigía su influencia en la privacidad y los precios.
Delta respondió al mensaje oficial, en el que la compañía confirmó que la compañía no fue utilizada, no utilizada, y no planeó usar inteligencia artificial para presentar ofertas de tarifas positivas según la información personal. «
Explicó que al analizar la demanda de aviones, recopilar datos de compra pública y sin datos individuales, analizando la demanda de aeronaves, recopilando datos de compra pública y procesando miles de factores para mejorar los métodos de precios dinámicos aprobados en la aerolínea.
El vicepresidente del Departamento de Investigación de G2, Tim Sanders, creía que se ordenó que la declaración satisfaga a los inversores, pero causó la crisis de las relaciones públicas. «Cuando dice que está utilizando inteligencia artificial en el producto que dirigió a los clientes, hay muchas marcas de preguntas».
Inicialmente, la ambigüedad del delta se intensificó por la intensidad de las preocupaciones y que era transparente restaurar la confianza de las personas.
Como suyos, los expertos en la industria creen que las aerolíneas pueden calmar las opiniones públicas a través de etapas concretas, como los factores demostrar que determinan los precios de las entradas, y ofrecen a los clientes una opción para rechazar los precios basados en la inteligencia artificial.
Klenti Henderson, un gay de Boints, reconoce que el uso de la inteligencia artificial puede elevar los precios a los clientes de confianza que desean recolectar puntos con una empresa, pero también admite que la tecnología también se puede utilizar para mejorar la experiencia de viaje, como dar nuevos clientes o descuentos para promocionar suavemente los asientos.
Como resultado, Jack Coss, ex jefe del consultor de inteligencia artificial y del departamento de mercado de Openay, insistió en que las empresas deben centrarse en cómo mejorar la experiencia del cliente de la inteligencia artificial. «Hablaron sobre menos tiempos de expectativa en el servicio al cliente. Mejorar la precisión del tiempo de vuelo o reducir el daño por equipaje».
Al final, los expertos están de acuerdo sin claro cómo el riesgo de usar la confianza del consumidor en la confianza del consumidor, lo que generalmente puede ralentizar la adopción de la tecnología.
Lea también:
