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Duro en palomas

Problema de paloma en Delhi Lili: Debe ver cientos de palomas extendiendo polvo en pavimentos, pavimentos, intersecciones o estaciones. Las personas no solo mantienen palomas, sino que también toman medidas para prevenirlas. Has visto espinas de plástico en AC o balcón de la casa para sentarse en estaciones de metro. Estos son solo para prevenir palomas. El hábito de verter palomas ha aumentado su número, lo que ahora está causando problemas.

NGT Preguntó la respuesta

Ahora el estudiante escolar de 13 años ha presentado una petición en las palomas. La petición ha buscado respuestas del Gobierno del Tribunal Nacional Verde (NGT) de Delhi, Delhi Municipal Corporation (MCD) y del Departamento de Obras Públicas (PWD). El banco del NGT, presidido por el juez Prakash Srivastava, aplazó la audiencia del caso hasta el 8 de octubre.

Demanda de acción a quienes ponen los gránulos

El abogado del abogado del peticionario Arman Palival, Ashish Jain, dijo que el número de palomas en el pavimento ha aumentado, lo que ha aumentado el riesgo de enfermedades graves, como la neumonía por hipersensibilidad. Dijo que las palomas tienen bacterias peligrosas y que pueden causar alimentos relacionados con los alimentos. La petición ha exigido una multa para las palomas por dar demonios en la acera como en ciudades como Mumbai y Pune. El peticionario alegó que el MCD y la PWD no habían tomado ninguna medida a este respecto, causando problemas de salud y tráfico.

Hay casas de enfermedades

Las palomas son en realidad casas de enfermedades. Las palomas y los hongos producidos en él pueden ser causados ​​por muchas enfermedades peligrosas relacionadas con el pulmón. Pueden causar infecciones fúngicas como muchas enfermedades respiratorias y neumonía hiperpensible, seicosis e histoplasmosis. Por estas razones, los profesionales de la salud hablan de tener especial cuidado al limpiar su ritmo y limpiar su ritmo.

MCD ha sido apretado

En el pasado, el MCD decidió tomar medidas estrictas contra aquellos que pusieron los gránulos en las carreteras e intersecciones y decidió reducir el challan de las regulaciones de Rs 200 a Rs 500, pero no tuvieron un impacto significativo.

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