El puerto de pesca Porta de Largo (Cais Dick) del puerto de pesca Porta de Largo (Cais Dick) en abril hoy hizo la situación del puerto Awaro, que comenzó hoy en abril de este año.
«A pesar del período de cinco meses de esta primera fase del esfuerzo, el trabajo en el frente del mar ya ha mostrado un progreso significativo, y se ha encontrado la interferencia con aproximadamente el 13%», se ha encontrado la declaración emitida después de la visita de la Comisión de Trabajo.
La administración del presente de Averero, el alcalde de Elhao, Zono Campolargo y el Vicepresidente, el Presidente de la Comunidad del Puerto, Zono Semedo, y el Capitán del Puerto de Averero, así como de Port Technians, Recorso Guerero, así como el trabajo del contratista y la función portuaria.
La visita se abrió en el nuevo estacionamiento, prácticamente completado, que incluye 138 asientos: 5 reservados para vehículos livianos 122, fuertemente 11 y 5 para aquellos con una conciencia reducida.
En ese momento, era posible observar bloques estructurales de hormigón armado: la primera masa del moooring, lo que permite los hombros seguros de los vasos.
En general, en esta primera etapa, se instalan 22 macizos, lo que sirve como base para los nuevos cabezales Moring, lo que permite la captura de cables de barcos. Los anteriores se eliminan y se reemplazan con estructuras más fuertes, con una capacidad de 50 toneladas, «fortaleciendo no solo la seguridad, sino para fortalecer la capacidad de respuesta de los vasos principales, manteniendo esta infraestructura en avant -guardia en el guardián avant».
«El puerto de recalificación vale la pena la infraestructura»
La infraestructura portuaria juega un papel en el campo de la pesca de Largo, que actualmente ofrece puentes de 15 ajustes utilizados en captura, procesamiento, congelación y distribución de peces, «el puerto de Avero recuerda que» los requisitos continuos del cambio climático también son «en curso».
»La inversión global es de aproximadamente 4,5 millones de euros;
En esta intervención, la nueva estructura de la pared de control (CAIS Dick), refuerzo de envoltura existente, instalación de válvulas de marea y diversas interferencias en la carretera pública: creación de nueva infraestructura, estructura de trayectoria de bicicletas, recorridos y acciones de paisajismo;
El final del intento del 2 de abril de 2026 fue programado.
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