‘Donde hay accidentes, que es responsable’, Gadkari habla sobre resolver todos los problemas; ¡Planee listo para lidiar con puntos negros!
Ministro de Transporte de Carreteras y Carreteras de la Unión Nitin Gadkari
Snapdragon Auto Day Evento: El ministro de Union Transport y Highways, Nitin Gadkari, se dirigió al programa Snapdragon Auto Day realizado por Times Network en Nueva Delhi el miércoles. Dijo que India tomaría las medidas necesarias para asegurar sus carreteras. El gobierno ha reconocido el área peligrosa en todo el país, también conocida como puntos negros y ha asignado Rs 40,000 millones de rupias por su solución.
IIT (IIT.Corredor de la muerte cero Esquema) Se reconoce debajo y ha comenzado a reducir los accidentes mortales en estas áreas. Dijo que hay tres pilares básicos de la misión de seguridad vial junto con tecnología, ingeniería y conciencia. Ahora tenemos datos, responsabilidad y plan concreto, dijo.
Nitin Gadkari dijo que el gobierno ha identificado más de 100 distritos de este tipo en un país con altos accidentes de tráfico. La mayoría de estas áreas mortales se encuentran en carreteras nacionales, carreteras estatales y carreteras municipales, la mayoría de las cuales no están construidas para la carga de tráfico existente según el diseño original.
Deshacerse de las manchas negras
Nitin Gadkari dijo: «No somos ESS. Ahora tenemos registros y datos auténticos, donde hay accidentes, ¿quién debería ser responsable y qué hacer? Y ahora estamos tomando medidas.
Dijo que el ministerio ya no se basa en la evaluación o los informes de burocracia. ¿Ahora sabemos dónde están los problemas? Tenemos sistemas instalados para evitar monitoreo, mejora y accidentes. En este momento se centró en la necesidad de una mejor coordinación entre el centro, los estados y los cuerpos locales. Él dijo: «No podemos resolver esto con diferentes esfuerzos. Esto requiere una coordinación completa entre departamentos y accionistas.
Nitin Gadkari admitió que los peligros no podían ser completamente eliminados, sino que podrían reducirse. Dijo que cada vida que salvaba cada vida era. Los accidentes de tráfico no son el destino. A menudo son causados por defectos en diseño o política. Nuestro objetivo es reducir los peligros, pero convertir al país en un estándar global en seguridad vial y innovación automotriz.
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