El gobierno egipcio para aumentar la ventaja de la zona financiera del Canal de Suez
Cuando El Cairo piensa en «regresar la navegación en el canal en el canal en el próximo período», el gobierno egipcio está intensificando los esfuerzos de la zona industrial en el Canal de Suej. El sábado, el primer ministro Mustafa Madbowli dijo que el puerto este tiene como objetivo «atraer más inversiones».
Hizo hincapié en: «El estado está interesado en la rehabilitación y el desarrollo de la zona industrial en el Canal de Suez debido a su ubicación única en todo el mundo; donde la reunión de la navegación del Canal de Suez con la navegación Mediterránea, el puerto este y oeste, junto con una conferencia de prensa el sábado, en una conferencia de prensa, y la existencia del puerto este y occidental.
Después del «Acuerdo de Yemen», el movimiento de navegación en el Canal Suuz por su naturaleza «está contando desarrollos recientes en el Mar Rojo de Egipto.
El sultanato de Omán anunció el martes que «el acuerdo de alto el fuego entre los Estados Unidos y el Grupo Yemen Houti» y el «Ministerio de Relaciones Exteriores de Omaní», «de las otras dos partes,» de las otras dos partes, incluidos los barcos estadounidenses del Mar Rojo y Bob Al -Mandab «.
El economista de Egipto, el Dr. Rashad Abda, le dijo a Ashark Al -avsat que «la zona industrial del Canal de Suez tiene excelentes materiales de inversión», pero «el gobierno egipcio necesita trabajar duro para promover estas oportunidades de inversión ante los foros internacionales y requiere nuevos planes de marketing».
El viernes, el jefe de la Autoridad del Canal de Suez, el teniente -general de Osama Robbie, pidió a todas las rutas de navegación que consideren sus horarios de navegación y tomen en cuenta la oportunidad de tomar decisiones para recuperar algunos de sus barcos en esta área.
Rabi enfatiza con representantes de los 25 lados de las principales líneas de navegación y agencias, «las consecuencias actuales y la importancia de una interacción positiva con el trabajo actual para reducir la presión sobre las cadenas de suministro globales, y discutir las formas y los mecanismos de esta región para regresar gradualmente en esta región», «Esfuerzos para confirmar la libertad de la libertad de buena marihuana».
El éxito del economista egipcio, la ballena al -nahs y el área industrial del Canal de Suez depende de otros factores económicos, dando al canal la navegación y su seguridad, y le dijo a los Ashark All -avcat, «Este gobierno egipcio necesita estudiar la calidad del gobierno egipcio».
Según Al -NAHS, “Hay sectores de inversión, no ayudan ni en el país; porque las empresas locales en el mismo campo están trabajando con éxito.
El Mar Rojo confirmó en más de una instancia del Mar Rojo y los riesgos del canal ($ 7 mil millones el año pasado) que los ingresos del Canal de Suez se vieron afectados por los ataques de Huthi en los barcos que pasaban por el agua de Bob Al -Mandab desde noviembre de 2023.
