El CEO de Madd Canada sospecha de un accidente de conducción débil que mata a 3 niños
El jefe de Madd Canada, dijo que es importante que los mensajes clave para evitar una conducción débil lleguen a los jóvenes, con un hombre de 19 años que enfrenta una docena de cargos, incluidos varios cargos de conducción débil, el mortal accidente de Toronto ha matado la vida de tres hermanos jóvenes el domingo.
La policía de Toronto dijo que una familia fue «desgarrada» el domingo Un accidente fatal Mató a niños de 15, 13 y seis años y envió a otros tres al hospital.
«Si la debilidad está involucrada … escuchar estas historias es realmente frustrante. Escuche a otra familia que ha sido destruida por las decisiones de otra persona», dijo Steven Sullivan de CBC Radio Mañana del metro Martes.
«En la sociedad, especialmente en las zonas urbanas, (como) alternativas a la conducción débil … es difícil aceptar que las personas sigan haciendo estas opciones».
El accidente ocurrió en el límite este de la rampa cerca de Renforth Drive y la autopista 401 a las 12:30 p.m., dijo la policía.
Tres niños murieron después de que un conductor débil se derrumbó en Minnan durante el fin de semana y otros tres se estaban recuperando.
Hay acusaciones de que Dodge Caravan de 19 años se dirigía al este, y el conductor perdió el control del vehículo, dijo la policía. El vehículo entró en un medio, y Chrisler se detuvo en el semáforo de Pacific Mivinen y atrapó a cuatro hijos, su madre y su amiga de la familia. Los niños que fueron asesinados fueron identificados como Ramón (los documentos judiciales eran su nombre Roman Name), Jes Lavina.
Un hombre de 40 años detrás del ciclo, una mujer de 35 años y un niño de 10 años se encuentran actualmente en el hospital.
Hasta el martes por la mañana, el GoFund, preparado para apoyar a la familia Lavina por su daño, cargó más de 1 121,610.
«Nuestros primeros pensamientos son nuestras esperanzas de perder familiares y tres hijos y recuperarme rápidamente para aquellos en el hospital», dijo Sullivan.
Etan Lehoulier (19) de Georgtown, ond.
Adolescentes de mensajería difícil de alcanzar
Madd Canadá, o la Madre contra la organización profesional borracha borracha, canadiense, que impiden la conducción débil y apoyan a sus víctimas. Aunque la conducción débil no tiene «solución única», hay mucho trabajo para continuar resolviendo el problema.
«Debemos continuar trabajando para asegurarnos de que las personas entiendan que tienen las consecuencias de la comprensión de más personas, más educación y más implementación».
Mañana del metro5:04Madd está hablando de la tragedia del fin de semana del CEO de Canadá, lo que resulta en que murieron tres niños.
Tres niños murieron, y la muerte de un adolescente de 19 años causó la muerte de conducir, después de un largo accidente de fin de semana. A pesar de las décadas de campañas educativas, escuchamos al CEO de Madd Canada sobre por qué continúa el problema de conducir ebrio.
Sullivan dijo que era muy difícil llegar a los jóvenes de mensajería que tienen más probabilidades de ser un comportamiento peligroso.
«Están invictos en sus mentes. Son un poco egoístas. Quizás no piensen en las consecuencias a largo plazo. De repente son», dijo Sullivan.
«Tenemos mensajes muy duros. Creo que muchas personas están afectadas. No sé qué sucede si alguien es débil. No sé si resonará con los adolescentes. Estamos tratando de mostrar su mensaje más opciones positivas».
Esperanza en la tecnología de conducción contra eludir
Sullivan dijo que todos los niveles de gobiernos podrían obtener conductores más débiles de las carreteras, y que la conciencia pública y la educación y la educación de la inteligencia del conductor serían un «cambio de juego» para evitar que los conductores débiles respalden la rueda.
«Cuando mejoramos la tecnología y los automóviles, si adoptamos una tecnología de conducción anti-Weak en desarrollo, realmente tiene un gran impacto en las muertes y muertes en nuestras carreteras», dijo.
Después de la firma legal del ex presidente Joe Biden, el MADD ha presionado previamente al gobierno federal después de que el ex presidente Joe Biden firmó la cláusula legal para incluir a los fabricantes de vehículos. Tecnología de conducción anti-weak En todos los autos nuevos a partir de 2026.
«El conductor débil nunca pensó que era suyo, pero siempre fue una persona que pagaría las opciones de otra persona», dijo Sullivan.
En la publicación en X on X on X, «El primer ministro de Antario Doug Ford dijo:» La persona responsable de este acto mortal debería enfrentar el castigo lo más duro posible. «
El accidente ocurrió casi una década después de un incidente comparable en septiembre de 2015, lo que causó que otro conductor débil causara tres niños y la muerte de su abuelo.
El 27 de septiembre de 2015, Daniel Neville-Lake, de 9 años, su hermano Harrison, de 5 años, y su hermana Milly, de 2, y Gary Neville, de 65 años, Waghan, murieron en el accidente. La abuela y los abuelos del niño también resultaron gravemente heridos.
