El puente ferroviario de Chenab: el puente Chenab de 17 años se ha construido a partir de la planificación del plan, Madhavi Lata – Profesor Madhavi Latha, quien diseñó el Jammu y Cachemira desde la lucha por el baño hasta el baño hasta el baño hasta el baño.
El primer ministro Narendra Modi comenzó el milagro del puente ferroviario de Chenab el viernes 6 de junio. El puente es el puente ferroviario de un solo arco del mundo que conecta el Orgullo y Jammu de la India con Srinagar. Se dice que el puente tiene 1.315 metros de largo a 359 metros sobre el piso del río, 35 metros más bajo que la Torre Eiffel y su edad es de 120 años. El puente, que fue construido para resistir la velocidad de 260 km, se construyó a un costo de Rs 1.486 millones de rupias.
Le diremos que el profesor Madhavi Lata tiene una gran contribución al Instituto Indio de Ciencia (IISC) en Bangalore. Madhavi jugó un papel importante en la producción desde el diseño del puente. Hizo su BTech en Ingeniería Civil de la Universidad de Tecnología Jawaharlal Nehru en 1992. Después de esto, ganó una medalla de oro en MTech de NIT Warangal y completó un doctorado de IIT Madras en 2000. Hoy es profesor senior en IISC. Fue el título de la mejor investigadora geotécnica femenina en 2021 y el título de las 75 mujeres principales en Steam en 2022.
Encontró el premio Femenino Achievers
El 28 de mayo de 2025, se publicó un artículo en un número especial de la Indian Geotechnical Journal, conocida como «Diseño de edad que Go: The Case Study of Chenab Railway Bridge». En este artículo escrito por el Dr. Lata, en los últimos 17 años, los desafíos en la construcción del puente y el aprendizaje principal. El Dr. Lata, ex alumno del Instituto Indio de Madras de Tecnología, enseñó en 2004 antes de unirse a IIT-Govt. Sus intereses de investigación son el refuerzo constante del suelo, la ingeniería de rocas del terremoto y la ingeniería de rocas. Ella fue la primera destinatario en recibir a la mejor investigadora en ingeniería técnica terrestre de la Indian Ground Technical Society. También recibió el Premio Excelente Investigadores del Profesor Sk Chatterjee, el Premio Women Achievers y el Bello de la Power Power del Libro de Records de Karnataka. Ella es una de las 75 mujeres principales del vapor de la India.
El puente más grande del mundo está construido con 17 años de trabajo duro.
Después de la inauguración del puente, el profesor Madhavi Lata y el honorable primer ministro Narendra Modi, quien fue inaugurado por el IISC X, le dijo a X que estábamos orgullosos de la contribución de su equipo en #Chenabbridge. El grupo enfrentó la estabilidad, el diseño y la estructura de la base, el diseño de sistemas de estabilización de pendiente y los peligros de las pendientes. El economista y escritor Sanjeev Sanyal llamó la atención sobre la decisión del Dr. Lata. Madhavi Lata es uno de los mejores ingenieros para ayudar a construir el puente Chenab. ¡Comenzó a considerar este problema hace 17 años! El puente tiene cuatro veces más acero que la Torre Eiffel: la colina, un área de terremoto -in productor.
