El puerto de Damiyetta recibe 5 grandes manualidades horizontales para el turismo diario de noticias
Escribí: una estructura de metast ejecutada por la compañía «Damitta Alliance», que ejecuta la estación como preparándose para la apertura y operación de Suha Mamdou.
La llegada de estas grúas por lotes se produce como parte del plan de proporcionar nuevos sistemas operativos globales a la estación, y su estación de llegada es una continuación del trabajo, donde ha habido 7 grandes pavimentos, donde el número de literas de STS de estos elementos ha abierto el número de grietas de Jentes de los piyoncars chinos. La capacidad, la capacidad de levantar hasta 75 toneladas, acceso a una capacidad de 57.5 metros desde la superficie de la acera, permite que 11 contenedores altos sean efectivos. La longitud del brazo exterior del cabrestante es de 72 metros, lo que le permite lidiar con el ancho más grande de los barcos de contenedores, lo que aumenta la capacidad del puerto para recibir nuevos tipos de recipientes de contenedores en todo el mundo. Además de apoyar con sistemas de gestión de puertos inteligentes, los nuevos sistemas de seguridad sofisticados, incluidos sensores, cámaras y sistemas de defensa, reciben nuevos sistemas de seguridad sofisticados, incluidos sensores, cámaras y sistemas de defensa para garantizar la seguridad de las operaciones de descarga y descarga, lo que les permite adoptar operaciones inmediatas y lograr altos niveles de capacidad y coordinación entre las diversas operaciones de la estación.
En el mismo caso, 30 Nakhis (RTG) se suministran en 40 en 40 en 40, y estas grúas están clasificadas por tecnologías ecológicas, lo que garantiza el funcionamiento del nivel más alto y la estabilidad, y con altas capacidades operativas de grúas cuadradas, tiene 21 metros de altura, que funciona con principios o soporte. La operación, en diversas circunstancias, es realizada por la compañía china (Jenma-Calmar), una de las compañías líderes del mundo en la fabricación de equipos de gestión sofisticados.
Es uno de los proyectos nacionales más grandes que se implementan actualmente en el puerto de Damitta, el proyecto de la estación de contenedores «Long Live Egipto 1», la profundidad del metro de 1970 y una profundidad de 18 metros, y una recompensa de 922 mil metros cuadrados con una capacidad de 922 mil metros cuadrados. La línea de navegación global, Habaz Lloyd, mantiene la estación de acuerdo con los últimos estándares internacionales, aumenta la posición del puerto como un centro logístico integral en la región.
Este proyecto crucial viene en el marco del Ministerio de Transporte, ya que el Egipto se está desarrollando como un centro regional para desarrollar los puertos egipcios, ya que el Centro Regional de Transporte, Logística y Transit de Comercio de Su Excelencia de Excelencia está a la luz del Presidente de Abdul Fatta al -Cc, República). Apoyar la economía nacional, aumentar la eficiencia de la operación, reducir el tiempo de expectativa y aumentar la posición de los puertos egipcios en todo el mundo al mejorar la competitividad de las nuevas generaciones.
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