Amnistía Internacional Clasifica: un sindicato piloto infeliz del informe AAIB, teniendo en cuenta la opción legal de ser parte de la investigación, se reúna hoy de DGCA hoy


Piloto de Nashukh (PTI) para investigar el accidente aéreo de la aeronave
Informe de accidente de Amnistía Internacional: El sindicato de pilotos no está satisfecho con la investigación sobre el accidente de Ahmdabad Air India y quiere unirse al equipo de investigación para que se pueda revelar la verdad. Alpa-India, un grupo de pilotos, dijo que está estudiando procedimientos legales para incluir a sus miembros en la investigación sobre el accidente de avión Boeing 787-8. Un día antes de eso, afirmó que la investigación de la oficina de aviones AAIB (es decir, AAIB)AAIBEl informe inicial indica el error del piloto. Sabemos que un total de 260 personas fueron asesinadas en este incidente el 12 de junio de 2025.
Los representantes de la Unión Experimental se reunirán con DGCA
La Asociación de Pilotos de Aerolíneas (Alpa-India) es más de 800 pilotos de aerolíneas y helicópteros en el país. Es miembro de la Asociación Internacional de Pilotos de Aviación (IFALPA), alegando que dos pilotos de 100 países son sus miembros. Los representantes de Alpa-Edia discutirán muchos temas con funcionarios de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA) el lunes en el fondo del informe inicial de AAIB.
El sindicato dijo, queremos transparencia
El presidente de AAIB, AAIB, fue presentado en el AAIB en el sitio web. No firmado por nadie. Queremos transparencia. Solicitamos nuestra representación en el Comité de Investigación. Thomas insistió en que sus miembros se especializaron en este campo y pudieran hacer una contribución significativa a la investigación sobre el accidente de Air India. La asociación está estudiando medidas legales para garantizar que sus miembros formen parte del equipo de investigación.
¿El piloto está apagando la llave de combustible?
Su comentario llegó en un momento en que algunas personas creen que las llaves de combustible fueron presentadas por el piloto, pero esta idea fue severamente rechazada por grupos experimentales. En su informe inicial sobre el incidente el 12 de junio el 12 de junio, la Oficina de Accidentes de Aeronaves (AAIB) dijo en su informe inicial sobre el incidente el 12 de junio el 12 de junio que el combustible detuvo los motores en un segundo período inmediatamente después de volar y esto condujo a la confusión en la cabina en la India No. AI 171.
Sorprendió a la unión relacionada con las investigaciones.
En el informe inicial de 15 páginas, se lanzó el sábado, citando el registro de la cabina, se dijo que uno de los pilotos le preguntó al otro piloto sobre la razón de su suspensión, el otro piloto respondió que no lo hizo. Alpa-India dijo en un comunicado el sábado que nos sorprendió una vez más con el secreto asociado con estas investigaciones. También repetimos el hecho de que los empleados calificados no están incluidos en estas importantes investigaciones. Creemos que la investigación es realizada por pilotos como acusado, y expresamos su fuerte objeción a este pensamiento.
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