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El retroceso de la trituración para Michel Jordan 23xi y FRM como los tribunales con NASCAR

Michel Jordan 23xi carrera Equipo y La primera fila de autos Fue sometido a una huelga importante esta semana, ya que un tribunal federal se negó a solicitar mantener la carrera con la carta, y en su lugar se encuentra con Nasacar en la batalla legal en curso.

Esto significa que todos sus seis autos (tres de cada equipo) tendrán que correr como al menos entradas abiertas para las siguientes carreras de la cadena de la copa, comenzando con Dover y luego Indianápolis. Sin charters, perderán los puntos de partida garantizados y los beneficios financieros que vienen con ellos.

Los dos equipos solicitaron una restricción temporal y una orden judicial preliminar el 14 de julio, con la esperanza de evitar que NASCAR cancele sus convenios mientras juega la mayor demanda.

Pero el jueves, el juez ha eliminado que el «daño irremplazable» no está ocurriendo actualmente. Según el tribunalLa diferencia no está en riesgo de perder sus conductores o patrocinadores a corto plazo y harán el campo en cada una de las próximas carreras porque la lista de entrada no excederá los 40 automóviles.

NASCAR no venderá charters, ahora

NASCAR: serie Xfinity Doordash 250
Crédito: fotos de Szto-Amagn

Una de las razones que llevó al tribunal a negar la orden de emergencia es que NASCAR acordó no vender ni restablecer los convenios mientras continúa este proceso legal. Tomó cierta presión de la situación, al menos en la actualidad.

Pero incluso con esta protección, 23xi y FRM aún tienen que competir sin estabilidad y pagos que otros equipos alquilados obtendrán, algo que pueda dañarlos cada vez que esto continúe.

Naskar no fue tímida en su respuesta, ya que describió la demanda como «sin fundamento» y advirtió que podría dividir los deportes. El conflicto se debe a que los equipos se niegan a firmar el Código NASAC para 2025, un contrato que dicen que la liga da mucho control.

Ambos equipos ampliaron recientemente sus operaciones comprando charters de la carrera Stewart Haas, pero ahora sus derechos a estos sitios en el aire.

La batalla no terminó. Todavía hay una sesión de escucha sobre los chismes completos, y la experiencia anti -monopolio se determina el 1 de diciembre. Actualmente, 23xi y FRM tendrán que aparecer como fiestas abiertas y demostrar su valía solo. Algo que pueden hacer, pero no la situación que quieren ir al corazón de la temporada.

Mi amor por el automovilismo comenzó en mi infancia en Túnez y viendo carreras con mi familia. Rápidamente hacia adelante hoy, … más sobre Farah bin jamara

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