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Eslovaquia rechaza el plan de la Unión Europea para salir del gas ruso

A finales de 2027, Eslovaquia rechazó el plan de la Unión Europea de eliminar gradualmente el gas ruso.

El primer ministro eslovaco, Robert Fico, dijo el miércoles que su país rechazó los planes de la Comisión Europea para deshacerse del gas ruso y otras importaciones de combustible regularmente.

FICO dijo que la comisión había colocado una hoja de ruta para poner fin a las importaciones de combustible ruso del gobierno eslovaco.

El martes, la Comisión Europea anunció un plan para prohibir el final de los nuevos contratos de gas con Rusia, así como la prohibición de las importaciones para fines de este año, según los acuerdos de Moscú a fines de 2027.

Para 2027, para 2027, la intersección establecida para poner fin a las importaciones de combustible fósil de Rusia.

La Unión Europea ha impuesto restricciones a los envíos de carbón y petróleo ruso, pero debido a la oposición de Eslovaquia y Hungría, no impone restricciones a la gasolina, ya que recibe bienes rusos a través de tuberías y convierte los precios del combustible a otros proveedores. Las sanciones requieren un permiso unánime del total de veintisiete años de los países de la Unión Europea.

En Europa, el 19 por ciento de gas todavía proviene de Rusia y la tubería que sale de la corriente y los cargos de GNL.

La «hoja de ruta», que determina los planes de la Comisión de eliminar gradualmente el combustible ruso, dijo que para fines de junio (junio), a fines de 2027, el resto de las importaciones de gas rusas y las importaciones de gas natural se presentarían al resto de los acuerdos actuales.

Al -Masada dijo que la comisión indicaría una prohibición de cualquier importación en junio, de acuerdo con los nuevos acuerdos para importar gas ruso y acuerdos inmediatos para fines de 2025.

Y el capítulo dice: «Si se implementa de acuerdo con las consecuencias del mercado global y sus proveedores de confianza, la eliminación gradual de las importaciones de gas rusas tendrá un impacto limitado en los precios del combustible en Europa y obtendrá suministros».

Las propuestas legales requieren una gran mayoría en el Parlamento Europeo y los países de la Unión.

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