Larson terminó el decimoséptimo, pero fue el único conductor que ganó este año en ocupar la vuelta principal en Atlanta. ¿Es esta una transición al No. 1 por defecto? Puedes decir eso, pero también pudo encontrar una manera de llegar al final, aunque sufrió cierto daño a estos grandes escombros.
Hameen participó en el Gran Hard. Su equipo no pudo arreglar el auto para ir a todo esto rápidamente, pero pudo regresar a la carrera y hacer tres rollos para saltar seis sitios a 31 después de 90 minutos de reparaciones.
El gran ganador de Atlanta. Elliot logró cortar el camino hacia el frente y pasó una serie de 44 carreras. También saltó al segundo lugar en la serie Point Point, a solo 37 puntos de su compañero de equipo William Perion.
Perón estaba entre los que fueron eliminados en el Gran Hadaf. El piloto de Hendrick tiene tres acabados de 27 o peor en las últimas cuatro carreras.
Blaney fue eliminado de Atlanta después de ser cortado a raíz de Christopher Bell. Team Penske Driver ahora tiene seis DNF esta temporada.
Buescher terminó el noveno en Atlanta, donde lideró 15 rollos. El cuarto consecutivo fue uno de los 10 mejores jugadores para el piloto de RFK.
Bell no estuvo involucrado en los grandes escombros porque ya estaba en el garaje después de girar temprano y dañado. Su equipo de JGR obtuvo el automóvil, ya que puede cumplir con la velocidad mínima y pasar todos esos autos que fueron cancelados de accidentes anteriores. Termina los treinta.
Bowman estaba entre los líderes al final de la carrera en Atlanta, donde ayudó a empujar a su compañero de equipo Hendrick Elliot a ganar, mientras se establecía en tercer lugar. Otro día fuerte para Roman, que actualmente está a 39 puntos por encima de las piezas de clasificación.
Prece terminó el decimoquinto, o sexto lugar de 15 o mejor en las últimas siete carreras. Actualmente se encuentra 23 puntos de los clasificatorios.
Escuchará esto a menudo en estas clasificaciones de energía: el día de Bresco ha terminado debido a un accidente. Cayó en los escombros de 23 autos, abrió la etapa 2 NASCAR Vi un problema con la estructura e identifiqué que no podía continuar.
Bob Pockrass NASCAR e IndyCar Cover for Fox Sports. Gastó contratos para la cobertura del automovilismo, incluidos más de 30 Ditona 500, con una diferencia en ESPN, Sporting News, NASCAR Scene y (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @Bobukras.
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