Instalación de aterrizaje de emergencia en Assam: la fuerza de IF cerca de la frontera china, India creó la primera tira aérea de emergencia en la India, la primera tira aérea de emergencia de la India en la India – India Assam iaf Fileness Assam IAF File Beley Beley Beley Beley Beles Beles Beles Beles Beles Beles Beles Beles Beles Beles Beles.
En vista de China, India ha realizado una franja aérea de emergencia de 4.5 km en la autopista nacional -27 en Assam. El último proyecto de la India para vuelos de aterrizaje de emergencia en NH-27 entre Demo y Moran en Assam está casi completo. La tira de aire mide 4.5 km (4500 metros) de largo y está cerca del arte de Dibruga, que puede aterrizar chorros de combate y transportar aviones.
En los próximos días, se espera que el Comando Aéreo Este de la Fuerza Aérea de la India aterrice en la pista de aterrizaje. El proyecto fortalece la capacidad de respuesta rápida de la India en el delicado este en la frontera de China. El primer ministro Himanta Biswa Sharma compartió esta información el primer día de su gira de dos días a las partes superiores de Assam el domingo. Dijo que los vuelos de combate de la Fuerza Aérea de la India (IAF), incluidas Sukhoi y Rafella, serán diseñados para aterrizar en aviones de combate en la autopista nacional -27.
La Fuerza Aérea de la India está considerando actualmente la tira aérea y el aterrizaje del juicio de Warrior comenzará en septiembre y la pista de aterrizaje estará operando completamente en octubre. El primer ministro Sharma dijo a los periodistas que «en el medio de la carretera nacional, estamos desarrollando una importante instalación de aterrizaje de emergencia en la división Demo-Udam. Si se trata de una aviación civil o la Fuerza Aérea India (IAF), la pista de aterrizaje se utilizará como alternativa si la aeronave no aterriza en el aeropuerto Dibruga Hi por cualquier razón.
Esta instalación de aterrizaje de emergencia fue creada por National Highways and Infraestructure Development Corporation Limited (NHIDCL). Assam CM dijo que se podría aterrizar sofisticados aviones de combate en la pista de aterrizaje y que podría usarse para futuros espectáculos aéreos. Él dijo: ‘Esta es una facción de aterrizaje en el noreste. El Gobierno de la India en Boroma-Tihu en el Bajo Assam ya es dos más y el segundo en Shankardevanagar entre Nagaon y Grupo. Primero lo comenzamos y comenzamos a trabajar en el resto.
El primer ministro informó a la carretera sobre la construcción de un helipuerto regularmente a lo largo de la carretera. ‘Estamos tratando de construir nuevos helipuertos en áreas de alto nivel a lo largo de la carretera. Durante la inundación, cuando no hay un lugar seguro para recoger el helicóptero, estos helipuertos son muy importantes. El plan es hacer un helipuerto cada 50 a 100 km. Nuestro objetivo es transformar toda la ruta en un corredor moderno de Numaliga H-Tinsukia. Esta instalación aumentará las capacidades de respuesta a desastres de Assam, especialmente cuando no es posible llegar a la pista tradicional durante la inundación. El Ministro Principal aseguró que estos esquemas están siendo coordinados con el Ministerio de Defensa, NHIDCL y el Centro.
