Japón intenta realizar conversaciones comerciales de tercera ronda con Estados Unidos la próxima semana
Al comienzo de ambos grupos, Reuters, el principal negociador de comercio japonés Riosi Akazawa, que puede viajar a Washington la próxima semana para realizar una tercera ronda de conversaciones comerciales con Estados Unidos. Uno de uno de un grupo, porque no tiene autoridad para hablar en público, no se revela su identidad, no se menciona la fecha de visita y depende del progreso que se puede lograr para reducir las diferencias en el nivel de negociaciones.
El ministro de Finanzas de Japón, Catsonobo Kato en Canadá, visitará una reunión con sus colegas en «Grupo de siete», donde discutirá un problema de divisas con el Secretario del Tesoro de los Estados Unidos, Scott Besant.
Las propuestas japonesas se están estudiando para obtener concesiones estadounidenses, incluido el aumento de las importaciones de maíz y soja de los Estados Unidos, la cooperación técnica en la construcción naval y la revisión de los inspectores en automóviles importados.
Existe incertidumbre sobre si las disputas se pueden resolver en ambos lados de la preferencia de Japón, que es el principal pilar de su economía basada en la exportación para obtener excepciones de las tareas de aduanas estadounidenses en los automóviles en los automóviles.
«Intentaremos revisar un conjunto de aranceles estadounidenses como automóviles, repuestos, acero y aluminio, junto con aranceles aduaneros mutuos, acciones muy desafortunadas», dijo Akazawa, ministro de restauración financiera, en una conferencia de prensa el miércoles.
El 2 de abril, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, impuso el 10 por ciento de las definiciones aduaneras en todos los países, excepto en Canadá, México y China, así como altas tasas de definición de aduanas en la mayoría de los principales socios comerciales; El 24 % del deber de aduana, incluido Japón, enfrenta un deber de aduana, a menos que no firme un acuerdo con los Estados Unidos desde el próximo julio.
Los diseñadores de políticas japoneses y el legislador del partido gobernante afirmaron que no vieron las posibilidades de contratar con los Estados Unidos si no aumentaron el 25 % de las tarifas aduaneras sobre las importaciones de automóviles; Se da la importancia económica de esta industria.
Este impacto en este sector ya está claro, porque «Mazda» ha disminuido su ganancia neta en un 45.1 por ciento para el año financiero que terminó en marzo pasado y pospuso la eliminación de las estimaciones de ganancias hasta marzo de 2026.
Durante su segunda visita a Washington el 1 de mayo, Akazawa le pidió al besent que revisara las tareas aduaneras de los automóviles y sus repuestos, aunque las dos partes no firmaron un acuerdo.
La primera esperanza es celebrar un acuerdo rápido, como el acuerdo con el seminario «Seven Group» para las economías avanzadas en junio. Los medios locales informaron que el primer ministro Shikiro Ishiba ahora está tratando de llegar a un acuerdo a principios de julio.
Japón fue la primera economía importante en comenzar las conversaciones bilaterales con Estados Unidos, pero Gran Bretaña fue clasificada primero con la administración Trump. China ha acordado negociar con los Estados Unidos como parte de las tensiones comerciales tranquilas que han llevado a una recuperación significativa en los precios globales de las acciones.
«Es menos doloroso que imponer deberes aduaneros a Japón a los Estados Unidos», dijo Kiyuchi, economista Economist Economist Economist Economist Economist Economist Economist. En consecuencia, no existe un gran estímulo para que Estados Unidos asigne y busque un previo en el acuerdo con Japón ”, habla bilateral.
Del mismo modo, las próximas elecciones parlamentarias japonesas solo permitirán una exención estrecha en sentidos políticos como la agricultura. Hiroshi Moriama, cerca de Ishiba en el partido gobernante, excluye el crecimiento de las importaciones de arroz estadounidense.
