Metro de Bhopal: el metro no corrió en Bhopal, pero las carreteras eran malas y una población de 50 mil debido a las malas carreteras

Metro de Bhopal:: La prioridad del metro se está haciendo en el corredor para dar los beneficios del metro a los residentes de Bhopal lo antes posible. Háganos saber que el trabajo del corredor del metro comenzó aquí en 2018. Han pasado 7 años, pero cuando el metro será operado en una ruta de 6.22 km desde Subhash Nagar a AIIMS. Debido a este proyecto, la situación de las carreteras ha empeorado. Las personas que viajan en este camino tienen que enfrentar muchos problemas. En tal situación, la llegada del monzón aumentará los problemas para la gente. Puede surgir la condición del lodo, el anegamiento y los atascos de tráfico. Mientras tanto, la compañía ferroviaria de Metro está cuestionando cuándo se completará el proyecto y cuándo mejorará la condición de las carreteras. Alrededor de 50,000 personas enfrentan dificultades diarias.

La responsabilidad de Metro Rail Company de motorizar las carreteras

Explique que la compañía ferroviaria de Metro es responsable de controlar el problema del tráfico y motorizar las carreteras para los pasajeros. Se dice que el camino de 400 metros desde Subhash Nagar a RBI es muy malo. En todas partes hay pozos y barro aquí. Esta parte de la lluvia es muy resbaladiza. El llenado de agua en el pozo aumenta el riesgo de riesgo. No solo eso, sino que el camino fuera de la oficina del departamento de impuestos sobre la renta también es muy malo, por esta razón los conductores están muy avergonzados en el viaje.

Droon

Los divisores se hicieron construyendo tambores y cuerdas en la carretera frente al RBI entre carreteras pobres, lo que causa accidentes de carretera. Sanjay Muske, ingeniero jefe de la División PWD Bhopal en el camino, dijo que la compañía de metro había buscado la mejora de la carretera. Funcionarios de la compañía Metro dijeron que hay muchas tareas con la construcción de la estación. Las carreteras se arreglarán después de completar el trabajo. Mientras tanto, el trabajo del metro comenzó desde Subhash Nagar hasta Karond y Bhadbhada a Ragiri Thiraha, causando un problema de atasco de tráfico cerca de la estación de ferrocarril. A medida que aumenta la presión del tráfico, hay un atasco largo durante horas.

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