Nueva política de impuestos sobre el peaje: no importa cuánto corra … ¡Fastag extrae dinero! Se avecina la política de peaje basada en el kilómetro: la nueva política de impuestos sobre el peaje de peaje los usuarios de la carretera pueden pagar un peaje por kilómetro
Nuevo sistema de impuestos de peaje basado en KM: El Ministerio de Transporte por la Carretera y Carreteras planea introducir una nueva política de peaje en el país. Según esta nueva política, los conductores deben pagar solo el impuesto sobre el peaje como un kilómetro. Es decir, el nuevo enfoque de peaje es volver a obtener el impuesto basado en el kilómetro. Aunque el gobierno aún no ha hecho un anuncio oficial, se está discutiendo en los informes de los medios. Así que cuente qué es este enfoque de peaje basado en kilómetro-
Según este enfoque, cada cabina de peaje se instalará en fastags y cámaras y el peaje se recuperará directamente de la cuenta bancaria de los propietarios del automóvil. El gobierno está en el proceso de lanzar un sistema avanzado sofisticado basado en la tecnología de reconocimiento de matrícula automática (ANPR) para implementar fácilmente el nuevo sistema de peaje. Esta política ha sido relevada de personas que viajan en autopistas y carreteras nacionales en todo el país.
Actualmente, de acuerdo con las Reglas Nacionales de Tarifas de Carreteras, 2008, los consumidores tienen que pagar tarifas de peaje en función de la duración de la carretera bajo el Proyecto Road, que generalmente es de 60 km. Si se implementa esta nueva política, facilitará el viaje pero es económico.
¿Cómo funciona este sistema?
Según el informe, las cámaras instaladas en la cabina de peaje registran la matrícula del automóvil y el peaje de los bancos conectados al fastog. Aparte de esto, el impuesto de peaje se recaudará de acuerdo con el kilómetro del vehículo determinado. Es decir, el usuario solo pagará peaje mientras viaja.
Si el saldo es bajo de acuerdo con el monto de peaje en el banco de usuarios, entonces se puede imponer la sanción. Además, de acuerdo con la política actual, el usuario debe pagar al menos 60 km. Dado que el nuevo enfoque es kilómetros, se espera que sea más económico para los pasajeros.
También se afirma en los informes que el peaje en el nuevo proceso de peaje también puede convertirse en obstáculos. Ayuda a hacer que el viaje sea más cómodo. Si esto sucede, largas líneas de espera se eliminarán de las cabinas de peaje en carreteras y autopistas de todo el país. Además de esto, el alivio de la disputa también se alivia.
Hace unos días, el Gobierno de la India también estaba trabajando para el pase Anunual de Fastag Fastag. Bajo esto, los conductores solo pagarán una vez y pueden viajar el año, rondas. La propuesta se ha sugerido que los usuarios tendrán que pagar 3.000 rupias por este pase anual. Sin embargo, no hay un anuncio oficial sobre Fastag Pass.
