Informe preliminar de AAIB sobre el accidente aéreo de IA, el interruptor de combustible está cerrado después de unos segundos despegue
El vuelo de Air India se estrelló en Ahmedabad el 12 de junio.
AAIB Informe sobre el accidente aéreo de IA: Un informe de investigación preliminar de la Oficina de Investigación de Investigación de Accidentes de Avión de la India (AAIB) sobre el accidente de Air India Aircraft (AI 171). Un informe de investigación preliminar reveló que los interruptores de control de combustible de dos motores se cerraron unos segundos después del despegue. Cuando un piloto preguntó a otro, ‘¿Por qué te detuviste?, Él respondió:’ Yo no. «El 12 de junio, el vuelo de Air India desde Ahmedabad a Londres, pero estaba en peligro. Un total de 260 personas murieron en un accidente aéreo. El avión se estrelló contra un albergue médico, otras 19 personas, 241 pasajeros y tripulaciones murieron en el avión. Un pasajero estaba vivo.
Los principales aspectos de un informe de investigación preliminar
- El avión tenía 230 pasajeros y 12 miembros de la tripulación. De estos, 15 pasajeros tienen 215 pasajeros (incluidos dos bebés) en la clase ejecutiva y la clase económica.
- El avión tiene 54,200 kg de combustible; El avión tiene 2,13,401 kg, que es de 2,13,401 kg. No hay ‘elementos peligrosos’ en el avión.
- Este avión vuela en UTC 08:08:39 UTC (13:08:39 IST); Los interruptores de control de combustible del motor están cerrados a un intervalo de 1 segundo. Más tarde se reabrieron estos interruptores.
- Alrededor de las 08:09:05 UTC (13:09:05 IST, uno de los pilotos transmitió el mensaje ‘Mayday Mayday’. Se le preguntó al controlador de tráfico aéreo sobre la marca de llamadas, pero la respuesta no se encontró y el avión se estrelló fuera de la frontera del aeropuerto.
- Las actividades del sitio de ruinas, incluida la fotografía/videografía de drones; Las ruinas fueron transferidas a un lugar seguro cerca del aeropuerto.
- Dos motores se recuperan y se separan en el hangar en el aeropuerto.
- Se encontró que los modelos de combustible tomados de bouzers y tanques utilizados para alimentar el combustible en el avión son satisfactorios después de la prueba en el laboratorio DGCA.
- Durante esta fase de investigación, no se recomiendan los aviones B787-8 y/o los operadores y fabricantes del motor GE ZNX -1B.
- Se están recopilando detalles adicionales en función de las credenciales iniciales.
- El equipo de investigación examina evidencia adicional, registros y evidencia adicional, registros e información de los accionistas.
Las últimas noticias del país y el mundo (No hay noticias) Lea más en hindi, todas las grandes noticias grandes Times ahora Navbarat Live TV Pero no. País (paísNoticias de la India) Actualizaciones y elecciones (Elecciones) The Times ahora está relacionado con las últimas noticias de Navbharat.
