Todos los vuelos B -787 de AI India se han completado, sin disfunción en el interruptor de control de combustible: todos los vuelos de control B787 de Air India se han completado mediante el interruptor de control de combustible NTC
Air India completó su mecanismo de bloqueo del interruptor de control de combustible en sus vuelos Boeing 787 el miércoles y no funcionaba. Esta información fue dada por una aerolínea. La acción fue tomada después del accidente de vuelo de Air India el mes pasado, de los cuales 260 fueron asesinados.
La Dirección General de Aviación (DGCA) ordenó el lunes a todas las aerolíneas que verifiquen el sistema de bloqueo de interruptores de combustible en sus aviones Boeing 787 y 737. Estas instrucciones se publicaron sobre la base del informe temprano de la Oficina de Investigación de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB), indicando que los interruptores de combustible se cortaron tan pronto como el interruptor de combustible volaba antes del accidente de vuelo de Air India.
‘No funciona en la investigación’
Air India
Según el cronograma de gestión de Boeing de todos los Boeing 787-8 de Air India, se ha reemplazado el módulo de control del acelerador (TCM), incluido el FCS.
Revelación impactante en el informe de AAIB
En un informe de investigación preliminar de 15 páginas publicado el sábado, el suministro de combustible en dos motores de Boeing 787-8 se cerró en un segundo intervalo, lo que condujo a la confusión en la cabina después del despegue.
Según el informe, los interruptores de control de combustible de los dos motores se han movido a la posición de corte, lo que hace que el avión disminuya de inmediato. En la grabación de voz de la cabina, un piloto preguntó a otro: «¿Por qué detuviste el interruptor?» En respuesta, otro piloto dijo que no hizo eso.
Instrucciones para estar atento a los pilotos
AAIB se refirió a SAIB (Boletín de información especial de aeronave) publicado por la FAA (regulador de aviación estadounidense) en su informe, pero no se recomiendan medidas especiales.
En el proceso de informes actual, el funcionario informó a la aerolínea que todos los pilotos del registro técnico estaban vigilantes y técnicos.
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