Renault Espace y Symbiose con actualizaciones de sistemas de diseño y híbridos | Motores – Innovación
Renault ha demostrado dos modelos importantes después de este verano: Symbiose, que adopta una nueva mecánica híbrida más potente con una nueva generación de sistema híbrido y con un sistema y capacidad híbridos de nueva generación. Ya se pueden ordenar ambos modelos: Simiozose con el nuevo motor híbrido de 160 hp, de 800 37,800; Espace Price, 43,580.
Un lugar restaurado
A dos años después de un inicio Generación Llegó a cortar con una historia centrada en la sección Monolaros, mostrando el SUV de tamaño promedio, manteniendo la máxima capacidad de siete propietarios, recibiendo el lenguaje de diseño actualizado de la renault de Espace, que inició el skinic, que está «infectado al resto», el resto de la matriz y la matriz de la matriz. Boomerang durante el día.
En el interior, da la modularidad a las tarjetas, que se deslizan en las canaletas de hasta 22 cm, gracias al banco (y de regreso en cuatro lugares: 25 °/27 °/29 °/31 °), en la práctica, valora el pasajero o el espacio de carga, o equilibran ambos. La capacidad de carga en la versión de siete salones varía entre 212 litros y 2054 litros.
Los cambios de esta actualización incluyen nuevos bancos delanteros, que resaltan la marca para mejorar la ergonomía, así como la tapicería de calidad alta, la mejor interonorización y el sellado panorémico de Solarbay, casi 2 m², que varía entre la ambigüedad total y la transparencia completa. Como ya se hizo con Astral, Renault ha instalado un sistema de identidad facial en el espacio, lo que permite que el automóvil se aplique a través de diferentes configuraciones de perfil.
Bajo CAPOT, se realiza la propuesta híbrida de T-Tech de 200 hp, que combina el motor de turbo de gasolina de 1.2 litros con dos motores eléctricos, pero la configuración se muestra con las mejoras de última generación, con una nueva introducción Software Para la caja automática, promete proporcionar una conducción más dinámica, puntos bajos entre aceleraciones y reducciones, lo que resulta en una conducción suave pero más dinámica, por encima de 40 a 80 km/h.
ESPACE está disponible en tres versiones: Techno (43,580 €), ESPRIT Alpine (46,380 €) e icónico (48,380 €).
Um «ultraeficiencia» simbiosee
Renault declara un nuevo motor de esta manera SimbiosisCentrándose en el consumo de combustible de ahorro y las bajas emisiones de CO2 relevantes. Este es un nuevo motor Híbrido completo E-Tech 1.8 litros y 160 hp, que es 4.4L/100 km y emisiones en el proceso de 99 g/km (WLTP).
1.8 -LiTOR admite la máquina de combustión interna, y sí, el modelo se multiplica al calcular el impuesto del vehículo, que aún se concentra en el desplazamiento, que aumenta su precio final, que alimenta dos motores eléctricos, que alimenta dos motores eléctricos: 36 kW/50hp con 205 nm torling. Generador de arranque de alto voltaje de 15 kW/20HP (HSG) para cambios de velocidad, y durante el frenado y el declive.
Sin embargo, los ahorros comienzan con el nuevo sistema de combustión, el sistema de propulsión tiene una inyección directa de alta presión (350 bar), que optimiza la evaporación de combustible con una combustión más precisa. Además, tiene un filtro de células de gasolina, que ya está a favor de los futuros estándares Euro 7. En cuotas, la aceleración de 0 a 100 km/h se acelera en 9.1 segundos.
En el interior, Symbiose ofrece un toque De primera calidad Con una cabaña práctica y digna de aplicaciones. El espacio de almacenamiento es grande, con 24.7 litros del compartimento liberal de Glov en el almacenamiento total. El sistema multimedia OpenR Link con Google Incorporated es auténtico y se accede a través de una pantalla táctil vertical de 10.4 pulgadas. Hay hasta 24 sistemas de soporte de controladores avanzados disponibles.
Esprit Alpine (37,800 €) también está disponible con el nuevo E-Tech 160, que se propone solo con la versión de los dispositivos, también viene con el motor Simroz Light Hybrid 140, que viene en el catálogo (29,300 €) y Techno (€ 31,300).
