A medida que los equipos de búsqueda obtienen Air India, el lanzamiento del choque de la caja aérea de la muerte, los familiares presionan las respuestas

Las autoridades dijeron el sábado que los equipos de búsqueda y recuperación, uno de los peores desastres de aviación de la India, fueron el tercer día después de la muerte de al menos 270 personas en el estado de Gujarat.
Boeing 787, con destino a Londres, llegó a un albergue de la universidad médica en la residencia de Ahmedabad en la ciudad noroeste de Ahmedabad después del despegue, 241 personas y al menos 29 personas fueron asesinadas. Un pasajero estaba fuera.
Las autoridades dijeron que los equipos de recuperación que trabajan hasta el final del viernes han encontrado al menos 25 cuerpos en los escombros.
El Dr. Dhawal Gameti en el Hospital Civil en Ahmedabad dijo que la instalación recibió 270 cuerpos. Un pasajero solitario Algunas de sus heridas todavía están bajo consideración.
Dejó un solo pasajero que era un ciudadano británico en un accidente aéreo ardiente en el oeste de la India, y caminó de este lugar a una ambulancia. Air India Boeing 787 con 242 personas después de despegar, incluido al menos un canadiense.
«Le está yendo muy bien y siempre estará listo para ser dado de alta», dijo el Gameti el sábado.
Cientos de parientes de víctimas de accidentes han proporcionado muestras de ADN en el hospital. La mayoría de los cuerpos se queman o no se reconocen.
‘¿Dónde están mis hijos?’
Algunos familiares han expresado su decepción de que el proceso llevará mucho tiempo. Las autoridades dicen que generalmente lleva 72 horas completar la coincidencia de ADN y están acelerando el proceso.

«¿Dónde están mis hijos? ¿Los recuperaron?» Preguntado por Raphic Abdullah, su sobrino, su hijo, la ley y dos nietas estaban en el avión. «Tengo que hacer preguntas. El gobierno no está respondiendo estas preguntas».
Otro primo constantemente preguntó al personal del hospital cuándo fue entregado el cuerpo de su primo a la familia para los últimos rituales.
El primo insistió en «Danos el cuerpo».
En el avión en un El ciudadano canadiense, Missesaga, ond.
Además de la investigación oficial, el Gobierno de la India dijo que había establecido un comité de alto nivel y multidisciplinario para analizar las causas del accidente.
En un comunicado, el Ministerio de Aviación Civil dijo en un comunicado que en un comunicado, el Ministerio de Aviación Civil dijo en un comunicado para prevenir, mantener y administrar y administrar la emergencia de la aeronave en el futuro.
Los investigadores de la grabadora de datos de vuelo digital del viernes o el sitio de accidentes conducirán a la evidencia de la caja negra y la causa del accidente.

India ha comenzado a trabajar con «toda la fuerza» para recopilar datos, según la Oficina.
Se espera que el dispositivo revele información sobre el motor y la configuración de control, la grabadora de voz proporciona conversaciones de cabina, dijo el ingeniero mecánico Paul Frome con la Organización de Ingenieros Mecánicos con sede en el Reino Unido.
La clave del registrador de datos para obtener las respuestas rápidamente
El ex consultor de seguridad de aviación de investigadores de accidentes Jeff Gujjetti, tanto para la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos como para la Administración Federal de Aviación, «siempre que la grabadora de datos de vuelo esté en buenas condiciones, los investigadores pueden responder algunas preguntas importantes sobre el accidente.
Los investigadores están analizando si las aletas del ala están ajustadas adecuadamente, la potencia del motor se pierde, las alarmas se detienen dentro de la cabina y si la tripulación de vuelo está correctamente conectada con información sobre la temperatura de calor y el combustible y el peso del pasajero.
Dijo que los errores en los datos serían tergiversados por las aletas del ala.
El Boeing 787 de 12 años fue en el accidente el jueves. Los vuelos de Boeing sufren de otros tipos de problemas de seguridad
El avión.
Actualmente hay 1.200 personas en 787 Dreamliner Flight en todo el mundo, y este es el primer accidente mortal en la operación de 16 años.