Alberta ya no está seguro de grandes ahorros de las versiones de seguros de automóviles
Cuando el primer ministro Daniel Smith anunció un cambio dramático en el nuevo sistema de seguros de automóviles, elimina los derechos de Alberón para adaptarse a los conductores de culpa de Atta para una compensación, y ella y sus ministros han derribado la posibilidad de grandes deducciones para los automovilistas.
«Estos servicios buenos y rápidos se distribuirán en ahorros de hasta $ 400 por año en primas de seguro», dijo en el comunicado de noviembre.
De pie detrás de una conferencia, «Mantener a Alberta es justa», Smith se refirió a las versiones principales de todas las provincias canadienses como la segunda más cara.
El número de $ 400 derivado de un informe experto sobre versiones de seguros ha sido popular en los mensajes del gobierno de UCP desde entonces Video promocional Lanzado en abril. Repitió la afirmación cuando una mujer miró su computadora portátil y sonrió enormemente, y la apariencia de un banco de cerdo apareció en su cabeza. «Esto es bueno para su billetera, y si está herido en un accidente, es bueno para su salud», dijo la voz en off.
En un informe gubernamental publicado antes del 6 de agosto sobre cómo funciona el seguro de automóvil cuando el nuevo sistema llega en 2027, $ 400 nunca se mencionan en los ahorros. Gracias a esta gran integridad, no hay argumentos ni sugerencias sobre cuánto caerán las primas del conductor precisamente.
El Oficial de Finanzas de Alberta se creó utilizando datos de seguros de 2023 a principios de esta semana al comienzo de $ 400. Desde entonces, varias tensiones han aumentado el costo de proporcionar seguro, desde la inflación hasta los aranceles de EE. UU. En las piezas de acero y automóviles, granjas de calgery, de tormentas y incendios forestales de Jasper. El funcionario dijo que el gobierno está realizando análisis reales adicionales para evaluar mejor el efecto del precio del nuevo modelo.
El ministro de Finanzas, Nate Horner, dio una nueva explicación del argumento de ahorro del otoño pasado.
Él cree que Alberta de este año ha mantenido el aumento premium para los buenos conductores este año con un 7,5 % este año Evaluación gubernamental Esas aseguradoras privadas perdieron dinero en cobertura automática el año pasado, 19.6 por ciento. El límite de velocidad ahora es «artificialmente más bajo».
«Miraré de esta manera, es muy difícil comunicarse aquí: ya pueden ver $ 400 por ahorros premium debido a un buen límite de tarifa del conductor», dijo Horner en una entrevista con CBC News. En otras palabras, las compañías de seguros CAP pueden haber cobrado a Albertons Albertons ahora, en lugar de 70 1,703 primas promedio que ahora pagan, el ministro es lógico.
Smith y Horner primero cumplieron $ 400 este año en un 7,5 por ciento y hasta un 7,5 por ciento en 2026 y hasta un 7,5 por ciento en 2026, sin el flujo, 400 ahorros, seguidos por menos tapas y congelaciones calificadas más tarde.
Horner dijo que el sistema ahora es frágil, y ahora no se adherirá al aumento del aumento del próximo año al 7.5 por ciento, lo que depende del análisis estadístico.
«Prometí al estreno y al gabinete que este otoño traería algo hacia adelante para su observación … No puedo decirte lo que viene de él».
El sector de seguros quiere levantar el límite y comenzó a hacer advertencias similares de que grandes ahorros llegarán a 2027 a través del diseño del sistema de seguro de Alberta.
El vicepresidente Aaron Suderland, con la Oficina de Seguros de Canadá, destaca los aranceles y los desastres climáticos, que este nuevo sistema ofrece ricos beneficios a los beneficios más ricos de Canadá, y que preserva más capaz de reclamar más que otras provincias con sistemas de seguro «sin culpa».
«Cuando tomas todo esto en su conjunto, es muy difícil ver cómo ofrece ahorros en este momento.
Mientras que las otras provincias llaman al régimen de seguros «sin culpa» sin las víctimas heridas, el gobierno de Alberta ha sellado sus reformas «Primera atención». Esto se debe a que las compañías de seguros pueden determinar qué tan rápido es dar como resultado una compensación y atención médica, en lugar de despertarlas a través de una demanda o arbitraje legal.
El gabinete conservador United ha decidido ir a este sistema, que es la razón más grande para aumentar los costos de seguro para resolver lo que dice el gobierno: demandas de litigios y lesiones físicas. A. Una revisión regional reciente El costo promedio de reclamo aumentó de 000 91,000 a 2024, a 000 180,000.
La versión «no produce ahorros de primas y elimina la libertad civil. Ahora la industria de seguros está diciendo lo mismo al gobierno», dijo Owen Louis, ex presidente del abogado de Grande Prairi y abogados de juicio civil de Alberta.
«La única forma de reducir las primas es centrarse en los Alberton lesionados recibió esta mentira».
Horner prometió en noviembre que el nuevo sistema no sería completamente abolido por las víctimas que afirman que se adaptan a los conductores de la falla como los sistemas sin culpa en provincias como Manitoba y Columbia Británica, pero ofrece la «ventana más grande del acceso a la corte».
El nuevo informe de 23 páginas de la provincia sobre versiones de seguros describe los casos de la provincia: pueden ser demandados por un código penal si cometen asesinato o conducen con una licencia de golpe y carrera o suspendida; No se detuvo para un oficial de conducción o paz débil en crímenes regionales; O si los costos en el bolsillo de la víctima exceden su póliza de seguro.
Ignorar la conducción o la luz roja en la distracción ya no es un terreno para adaptarse a un nuevo régimen.
Louis dijo que el rango limitado del gobierno para argumentos legales es actualmente una o menos de las llamadas de los clientes de su empresa. A. Informe provincial El año pasado, ir al sistema sin culpa sería un hacha para 650 a 800 empleos del sector legal en Alberta.
Sutherland de la Oficina de Seguros, al mismo tiempo, argumentó que la provincia podría reducir más gastos del sistema y reducir las primas al limitar aún más el derecho a adaptarse.
«Han dejado en claro que no quieren ver ningún acceso de violencia (legal), pero hemos tratado de encontrar el equilibrio que pensamos para apreciar a Albertons», dijo Horner.
Como el abogado quería grupos, el ministro tampoco sugirió la intención de expandir el acceso.
«Gran ventana de violencia, para hablar, el sistema es costoso».
Si se dice que los ahorros de $ 400 en 2027 son la provincia, o que los ahorros actuales invisibles están vinculados a los límites calificados de ahorro actuales, el gobierno promete mantener los precios más estables más allá de 2027 para mantener una nueva forma de mantener reclamos de lesiones fuera del sistema judicial.
«Pero Albertons debería estar seguro de que vamos a un buen sistema, costará menos de un largo plazo», dijo Horner. «Es solo que tenemos una especie de agua en el barro y es difícil de ver».
