Amrit Bharat Express: Pihar obtendrá «Amrit Bharat Express» y «Namo Bharat Rapid Rail»

Amerat Pahrat Express en BiarEl primer ministro Narendra Moody Vandy Bharat, Issa Bharat y Namo Bahrat, Rapid Trevini Railway para ferrocarriles indios modernos. Dos nuevos trenes de este Triveeni de Pihar funcionarán. Muchos Vande Bharat Express ya están funcionando en Pihar, mientras que Amrit Bharatiya Express ya está funcionando a través de Ayodhya entre Darbhanga y Anand Vihar. Recientemente, los ferrocarriles han acordado muchos proyectos nuevos para Bayhar. La construcción de proyectos antiguos ganó impulso debido a la asignación de suficiente dinero, debido a la finalización de proyectos a un ritmo rápido.

El primer ministro Narendra Modi también dedicará tres proyectos similares de Bihar a la nación. A medida que se ejecutan nuevos trenes y comienzan los proyectos recién realizados, el escenario ferroviario de Bihar mejorará. Los proyectos incluyen Supau Pipra New Line, Khagaria Aloli New Line y Hasanpur Vithan New Line. Los transeúntes también comenzarán a funcionar en estas nuevas líneas. Pero el más entusiasta entre la población de Bihar es el comienzo del Namo Pahrat Railway y Lokmanya Tilak de Saharsa sobre la operación de Amrit Bharat Express.

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Namo Bharat Rapid Rail Vande Bharat Express se ha convertido en una nueva identidad para la India. El Namo Bharat Rapid Rail, que se preparó con el objetivo de proporcionar el servicio ferroviario global entre la corta distancia que creó un nuevo lugar en el campo de viaje entre ciudades. El primer Namo Bharat Rapid Rail fue operado entre Ahmed Abad y Bhuj en Gujarat, y ahora se ha anunciado el ferrocarril del Rapid Namo Bharat Rail entre Jayanagar y Patna. Anteriormente en Namo India, donde había 12 entrenadores con aire acondicionado, teniendo en cuenta las necesidades de Pyar, se organizaron 16 entrenadores en el ferrocarril del ferrocarril de Jayanagar-Patna Namo Bharat, donde más de 2000 viajeros pueden viajar simultáneamente.

Namo Bharat Rapid Rail, construido en el programa Made in India, está equipado con muchas características de la seguridad y la seguridad de los nuevos pasajeros. El sistema de seguridad Kavach está instalado en este tren. Además, los sistemas de detección de incendios de CCTV se instalan en todos los entrenadores. Para hablar con el gerente de trenes en caso de emergencia, el sistema Talkback también se ha instalado en situaciones de emergencia en cada entrenador. Al igual que Vande Bharat Express, Namo Bharat Rapid Rail también tiene un taxi piloto en ambos lados, lo que ha eliminado el problema de la reflexión del motor. Este tren contiene cómodos asientos de diseño a nivel internacional de viajeros, que son muy convenientes.

Tipo C y escriba los enchufes de carga en el tren se instalan para la comodidad de los pasajeros. Todos los inodoros de tren se fabrican en la aspiradora moderna. Se proporcionó una instalación de baño amigable separada a los discapacitados. El tren organizó puertas automáticas y un escudo de polvo. Se instalaron parejas semi permanentes en el tren. Al igual que el Metro Train, por primera vez en el ferrocarril abierto, cada entrenador ha sido organizado para el índice de la hoja de ruta, que dará información a los viajeros sobre las próximas estaciones.

Amrit Bharat Express, que se extiende desde Saharsa a Lokmanya Tilak Terminus, es el tercer AMR Bharat Express en el país. Las primeras pistas de Amrit Bharatiya Express de Darbhanga se dirigen a Anand Vihar, Malda Town y M Visvesvaaya Terminal Bangalore. Amrit Bharat Express está diseñado a 130 km por hora. Este tren moderno fue construido en la fábrica integrada de entrenadores, Sri Pyrambur, Chennai bajo una campaña hecha por el hombre en India. El tren contiene la tecnología de pago y el puente para que el tren pueda operarse en ambas direcciones. El archivo adjunto se proporciona como Vande India en este que no sea Express.

Todos sus entrenadores serán de una categoría de sueño y no conservada. El tren contiene instalaciones plegables de biberones en una mesa de Snex, como la eliminación de cinta de piso de radio y el cuerpo de resorte en las líneas del avión, lo que hace que el vuelo sea más cómodo. El sistema de limpieza de aire eléctrico se ha instalado en este inodoro de tren, lo que ayudará a mantener el inodoro y también costará menos

Cada entrenador tiene un sistema de discusión de emergencia para la comunicación entre pasajeros y gerente de trenes. Los sistemas de detección de incendios se instalan en todos los entrenadores. Por primera vez en el entrenador de ferrocarriles indios que no sean AC, se proporcionó un sistema de detección de incendios. En el avión, el sistema de monitoreo de casos se implementó con el objetivo de aumentar la seguridad del automóvil, a través del cual la rueda estará en tiempo real y monitoreo de rodamientos.

Los ferrocarriles decidieron comenzar un nuevo servicio de pasajeros entre Pipra y Saharsa, que también agregará la recién creada línea Supau Pipra, y también se presenta un nuevo servicio de pasajeros entre Samastipur y Saharsa que se operará a través de Bethan y Aloli. Con la provisión de estos servicios, la gente de North Bihar, especialmente la gente de Methala, se sentirá muy cómoda.

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