Viajes fronterizos a los EE. UU. Con casi 500,000 pasajeros menos en febrero alcanzan los mínimos covid
Según los datos de la Aduana y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP), casi 500,000 pasajeros menos cruzaron el límite de la tierra desde Canadá a los Estados Unidos en febrero en comparación con el mismo mes, con la culpa del presidente Donald Trump y las tarifas que mueven las relaciones bilaterales.
El número de pasajeros que ingresan a los EE. UU. En un vehículo de pasajeros, la ruta más común para hacer esta fell de viaje a 2,223,408 el mes pasado de 2,696,512 a 2,223,408 el mes pasado.
De hecho, el número de pasajeros que conducen en la frontera terrestre de los Estados Unidos desde abril de 2022 Según los datos de CBP. El gobierno canadiense no ha levantado todos los límites relacionados con los viajes, como pruebas y medidas obligatorias, Hasta octubre de ese año. Los expertos dicen que el hecho de que el flujo actual del pasajero es más difícil es el hecho de que es el mismo.
Los datos muestran que hay un retiro repentino en febrero Trump está comenzando su guerra comercial Y debe aumentar su retórica de imitación sobre convertirse en Canadá convirtiéndose en el estado 51.
El número de pasajeros fronterizos estadounidenses en octubre, noviembre, diciembre y enero fue mayor que el número reportado en el mismo mes del año anterior, pero hubo un intervalo claro en la tendencia al alza en febrero.
Len Sanders Blaine, lavado. En el abogado de inmigración, una ciudad con 6,000 personas en la frontera de BC
Dijo que la disminución de los excursionistas canadienses era claro en cada cambio de la ciudad que ofrece pasajeros fronterizos.
«Es como Kovid nuevamente», dijo en una entrevista con CBC News. “La retórica de venir de Trump: la gente no quiere venir aquí.
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Sanders 51 ° estado de la culpa, amenazas e informes arancelarios Los canadienses fueron detenidos por la aplicación de inmigración y aduana de los Estados Unidos (Nieve) Todos están alienando a las personas.
«Tenemos solo dos meses en la administración de cuatro años. Si lo expresan, los canadienses no vendrán aquí, este país será 100 % boicot», dijo.
El Director Ejecutivo de la Asociación Free Free de Barbara Barrett Frontier, que representa independientemente las tiendas libres de impuestos propiedad de Independents, que se encuentra en el lado canadiense del límite de la tierra desde la costa hasta la costa.
Ella dijo que la disminución del viaje fue «desastre» y que estaba representada principalmente por tiendas.
Ella dijo que las ventas no se recuperaron realmente después de la pandemia, y ahora, con interrupciones recientes, ha disminuido en un 80 por ciento en comparación con 2010.
«Sin hipérbol, esta es una situación terrible. Está muy preocupado», dijo Barrett en una entrevista con CBC News. «Este es definitivamente elementos de nivel pandemico. Este es un dramático no mirar el tráfico».
El pobre tipo de cambio de Canadá-Estados Unidos que impulsa un poco a través de las políticas comerciales de Trump es menos atractivo para la frontera para muchos turistas canadienses y compradores de caza de gangas.
Pero Barrett dice que el tráfico fronterizo no se debe a la mala tasa de cambio.
«Hemos visto las fluctuaciones delante y hacia abajo y aguas abajo del dólar y no hemos visto este tipo de declive dramático», dijo. «Si todo esto se trata del dólar, recibiremos las inundaciones de los estadounidenses y no lo estamos mirando».
Más allá de los vehículos de pasajeros, los datos de CBP contienen otros signos de caída de viaje.
El número de conductores de camiones que transportan un viaje fronterizo cayeron a 473,000 de 493,000 en febrero de 2024.
Hay muy pocos peatones para cruzar la frontera cuando mueren en el invierno, pero los juguetes también son bajos. El CBP informó que el número de caminantes en febrero de 2024 cayó a 99,000 de alrededor de 117,000 el mes pasado.
El número de pasajeros que viajan en el aire a los EE. UU. Es estable y se incrementó un poco en comparación con el mismo mes hasta la fecha -50,000 personas, pero también alcanzó un mínimo de vuelo de varios meses.
El viaje de vuelo generalmente se reserva con semanas o meses de anticipación y generalmente es difícil cancelar un día por la Tierra. Algunas aerolíneas también han informado Disminución de las reservas de EE. UU..
Estadísticas Copia de seguridad del CBP de informes de datos de Canadá.
En febrero, el número de residentes canadienses que regresan desde los EE. UU. A través del automóvil cayeron un 23 por ciento en 2024, Según la agencia.
El año anterior fue de aproximadamente 1,2 millones de viajes de regreso el mes pasado en comparación con 1.5 millones.
La agencia federal describió esas estadísticas como una disminución «vertical», en comparación con la caída registrada durante la crisis de salud, cuando se detuvo el terreno de viaje fronterizo.
Los estadounidenses que vienen a Canadá por automóvil también han disminuido, pero la caída no es dramática, se descubre Statscon y se registra el 7.9 por ciento de la recesión.
Trump lanzó por primera vez su guerra comercial con Canadá el 1 de febrero, que pidió al ex primer ministro Justin Trudeau que respondiera a los aranceles de venganza y que compre productos locales y viajes en Canadá.
Trudeau instó a la gente a «elegir Canadá» a enviar una señal a la Casa Blanca de que el país no posee para castigar al tarpedo.
«Esto es para cambiar sus planes de vacaciones de verano, quedarse aquí en Canadá y explorar muchos sitios, jardines nacionales y destinos históricos que ofrece nuestro país».
Los nuevos datos muestran que los canadienses están haciendo menos viajes a los Estados Unidos, especialmente a la Tierra, y la razón principal de la falta de clima político bajo la dirección del presidente estadounidense Donald Trump.
Trump ha impuesto el 25 por ciento de los aranceles a algunos bienes canadienses para promover drogas y acciones en inmigrantes en la frontera. Más tarde agregó otra capa arancelaria con un impuesto del 25 por ciento sobre las importaciones de acero y aluminio.
El 2 de abril, se espera que el presidente Canadá alcance más tarifas de «venganza».
Canadá respondió con sus propias contramedidas, diciendo que el primer ministro Mark Carney seguiría siendo «hasta que los estadounidenses nos muestren».
