Bot golpeó a Booy: el incidente de Halifax muerto del marinero de la Marina después de los documentos
Un naval inflable Barco volcado de Halifax en el puerto Según los documentos de noticias de CBC a través de la solicitud gratuita de información, el Unpit Booy fue golpeado en enero.
Petty Officer 2nd Class Gregory The Shole Cove West, NL, Él y otro marinero murieron después de arrojar agua fría El 24 de enero de 2025 a las 9:25 pm. El relleno tenía 38 años y 19 años con la Royal Canadian Navy. Otro personal fue enviado al hospital y sobrevivió.
Se utiliza un bote inflable o RIB en bote de bote inflable para enviar al personal involucrado en ejercicios capacitados.
Después del final de las pruebas del día, el bote salía de la tripulación en Mill Kove Jetty y se dirigía hacia la Marina Docci.
El bote es capaz de transportar más de siete metros de longitud y unos 10 pasajeros, y luego impofle. Este boi está al lado de Montreal, que está anclado en agua.
«El RIB volcó y dos tripulaciones entraron en el agua helada», dijo un informe de incidente escrito por el constante de la policía regional de Halifax. Anil Rana.
Un barco piloto cercano respondió de una persona a 911 llamadas: «Dos personal arrastraron a la tripulación a las 9:55 p.m.
El bote no está claro por qué
No está claro si el personal puede ver a Booy o no trabajar en la junta debido a la pérdida del personal. La noche de choque, es vientos nublados y livianos -12c.
Provost de las Fuerzas Canadienses Marshall CBC News, que supervisa a la policía militar de Canadá, dijo que la muerte del anti está bajo investigación.
El puerto de Halifax tiene al menos 11 niños no encendidos, incluido un éxito de RIB, que se identifican en las listas de puertos.
Siete niños están ubicados en la cuenca de Bedford y cuatro McNabs Cove entre York REDOUBT. Algunos de los niños apagados en la cuenca de Bedford se encuentran en el área que está etiquetada como «área militar». Las partes superiores de los niños se pueden ver pegando del agua.
Se puede ver a los niños en tierra seca en el patio de la Marina a lo largo de la carretera de los molinos de viento en Dartmouth, que son aproximadamente del tamaño del contenedor de basura. Son naranjas, blancos y marrones y tienen la palabra «azul marino» en ellos.
Las fuerzas marítimas, la rama de la Royal Canadian Navy, no dicen cuáles son o por qué no son apagados.
El mayor Trevor Akland dijo en un comunicado que el rector de las fuerzas canadienses Marshall no podía proporcionar detalles debido a la investigación.
El propósito de los niños no
El ex capitán de la Marina Real de Canadá Stuart, que se retiró durante 19 años, no habla por la Armada de Andrews. Él cree que los niños apagados se llaman Deigasing, lo que «reduce la firma magnética de la nave y hace menos probabilidades de ser minas magnéticas».
Andrews dijo que el barco podría ser logrado por más niños.
«Envuelven los cables alrededor del barco y corren la corriente a través de ellos y se alinea y ajusta la firma magnética del barco». «Quiero decir, todos los navalistas del mundo hacen esto».
Evento de 2013
Desde su casa hace doce años, Andrews escuchó una manualidad de placer para golpear a un booy ilimitado en la cuenca de Bedford después de la medianoche del 30 de septiembre de 2013. Escuchó que las personas en el tablero lloraban por ayuda, por lo que Andrews llamó al 911.
«No pude ver una cosa, era una noche de bloque de lanzamiento, sin luna», dijo Andrews.
Cinco personas en el avión fueron enviadas al hospital. Algunos huesos se han roto y al menos una persona tiene una conmoción cerebral. Dos personas nadaron a la orilla y rescataron a tres personas del bote. Todos estaban fuera y no se hicieron acusaciones.
