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Boeing 787-8 no encontró ningún problema en el informe AAIB, no se extrajo en un ternero, el CEO de Air India Air India

Declaración del CEO Cambling Wilson sobre la investigación sobre el accidente de Air India (PTI)

CEO de Amnistía Internacional en Boeing 787-8: El CEO de Air India y el MD Campbell Wilson dijo el lunes que el mes pasado, avión AhmedabadAAIBLos informes iniciales del plano o el motor no encontraron problemas o mantenimiento mecánicos, y se ha completado todo el trabajo de mantenimiento obligatorio. Dijo que en una carta a los empleados de Air India, no había problema de calidad de combustible y que no había distorsiones en el despegue. Los pilotos pasaron la prueba principal principal antes del viaje y no hubo ningún problema sobre su salud.

No concluyas con prisa

El sábado, AAIB publicó su informe inicial sobre las aerolíneas de 787-8 aviones, matando a 260 personas el 12 de junio. Vuelo No. 171 de Ahmed Abad colisionó a Londres Gatwick en la construcción de cuatro aire. Con la afirmación de que no se ha presentado el informe inicial o se hizo ninguna propuesta, Wilson instó a todos a no sacar conclusiones a toda prisa porque la investigación aún no se ha completado.

Cada boeing 787 ha sido examinado

Dijo que asegurar que tengamos todo lo que se requiere para realizar una investigación intensiva e integral: «Continuaremos cooperando con los investigadores». Además, Wilson dijo que cada avión de Boeing 787 fue investigado en nuestra flota bajo la supervisión de la supervisión de DGCA y DGCA dentro de unos pocos días del accidente y se encontró adecuado para todos los servicios. Dijo que todos continuamos las investigaciones necesarias, y continuaremos cualquier nueva investigación propuesta por las autoridades.

Alpa-endia se opuso al informe

Nos dijo que en el informe inicial de 15 páginas emitidas el sábado, citando el registro de la cabina, se dijo que uno de los pilotos le preguntó al otro piloto sobre la razón de su suspensión, el otro piloto respondió que no lo hizo. Mientras tanto, los pilotos Alpa-Edia dijeron en un comunicado el sábado que nos sorprendió nuevamente la confidencialidad asociada con estas investigaciones. También repetimos el hecho de que los empleados calificados no están incluidos en estas importantes investigaciones. Creemos que la investigación es realizada por pilotos como acusado, y expresamos su fuerte objeción a este pensamiento.

Las unidades de control han sido reemplazadas

Según PTI, Air India ha cambiado la consola Boeing 787-8 (TCM) dos veces en los últimos seis años después de la tendencia de Boeing en 2019. TCM incluye claves de control de combustible. El informe emitido por la Oficina de Investigación de Aviones AAIB reveló el sábado por la mañana que las claves de control del motor para el motor habían entrado en una posición de «carrera» de «correr» en un segundo período, lo que condujo a una disminución inmediata en la altura del avión. Según el informe, esto condujo a la confusión en el cofre de la conducción en la India No. 171. El mes pasado, 260 personas fueron asesinadas en el accidente del avión en Ahmedabad, Gujarat. (PTI)

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