El primer día del líder de TINAC termina y el rally de registro de Portugal | Motores
El piloto Estonio Oat Tanac (Hyundai i20) 58º Rally del primer día completo de Portugal, el Campeonato Mundial (WRC) superó el jueves y superó el récord de 400.
El ex campeón mundial (2019) encabezó la primera de las 10 especialidades de hoy, en el medio del país, terminó el día con 1H41M26.2, con el beneficio de siete segundos en el Sebastian Ogier francés (Toyota Yarris) y Takamo Coris japonés), 27.1), 27.1).
Tanak ganó cuatro de las 10 divisiones de 400 en su carrera en el Campeonato Mundial (Mortegua 1, piojo 1, Mortegua 2 y alcantarillado/Albergeria).
«Este es un buen número. Si tengo estos números. Pero es un buen número de 400 victorias», lo último del estonio piloto comenzó al final de lo último. Estonio ocupó el puesto 16 en la mesa encabezado por el lóbulo francés Sebastián (939). Sebastian Ogier tiene 753.
Al final de la última mañana de la última mañana, Tonak suspendió el liderazgo durante 0.2 segundos, y el hombre francés golpeó a su compañero con Los y Goiis con Adrian Fourmax (Hyundai i20).
Sin embargo, el piloto de Goul presionó una piedra en la octava clasificación, en la segunda parte por Arganial, y rompió la transmisión de su Hyundai, forzada.
Ogier enfatizó a Tonac, todavía ganó el segundo pase para Loss y ganó por el estreno de Aguuda/Sever.
Pero el último ataque de Hyundai Rider permitió el beneficio de 5.8 a los siete segundos derecho.
«Fue muy bueno. En la próxima vez que obtuvimos un especial limpio. Fue bueno. Tuvimos un problema con el agua en el ojo, por lo que había más demanda».
La teoría belga Newville (Hyundai i20), el campeón del título, terminó quinto con 32.7, perdiendo algo de tiempo en la pista, perdiendo algo de tiempo, seleccionando la trayectoria con grava y terminó el día a los 28.3 segundos.
El campeón del año pasado comenzó hoy, le costaría más de 10 segundos y nunca se conocería todo el día.
Desde entonces, como líder del Elphin Evans británico (Toyota Yaris), el líder de la carrera será multado por abrir la pista en el largo día de la carrera.
El sábado será una película diferente, ya que el inicio del rally de orden de inicio se revertirá.
El portugués Diogo Salvi (Ford Puma) pudo completar el día, a pesar de ingresar las instrucciones de la categoría principal de la categoría principal, Rally 1 y aún sufriendo el orificio del neumático delantero izquierdo.
Sin embargo, se hunde en la clasificación, a unos 11 minutos del comandante.
La segunda fase de la carrera de Lusa el sábado, que terminó 122.92 km, se dividió con siete secciones, incluido el cierre de día a día de la Lausada Superspecial.
