«Ahora que el trabajo principal se ha llevado a cabo para el establecimiento del Ministerio de Eficiencia Gubernamental», dijo Musk en una conferencia con analistas el martes. Musk dijo que ahora espera pasar «un día o dos por semana en asuntos del gobierno».
Tesla ha luchado por vender vehículos ya que la compañía enfrentó protestas enojadas contra el liderazgo de Musk en Doug, un conjunto de trabajos que dividieron al país. Austin, Texas, anunció una disminución del 71 % en las ganancias y una disminución en los ingresos del 9 % para el primer trimestre.
«Los inversores querían verlo asociado con Tasla», dijo Dan Evez, «analista de investigación de acciones supremas de Wedbush Securities,» este es un gran paso en la dirección correcta «.
Los inversores enviaron las acciones de Tesla en más del 5 % en horas de negociación después del martes horas en los Estados Unidos, aunque aún son menos del 40 % de este año.
Tesla se duplica en autos autoestimados
La compañía confirmó que espera lanzar una versión más barata de su mejor vehículo vendido, que es el ydel y Sport, en la primera mitad de este año. También está atrapada en sus predicciones de que podrá lanzar un servicio de robótica pagado por conductores en Austin en junio, y tiene mucha de su flota el próximo año.
«Habrá millones de señales que funcionan de forma independiente en la segunda mitad del año», dijo Musk en una llamada telefónica después de anunciar los resultados. «¿Puedes dormir en nuestros autos y despertarte en tu destino? Estoy seguro de que estará disponible en muchas ciudades de los Estados Unidos a fines de este año», agregó.
El analista de automóviles Sam Abellasid dijo en la medición que duda de las predicciones de Musk.
Él dijo: «El sistema no es lo suficientemente fuerte como para trabajar sin supervisión. Todavía comete muchos errores». «Cometirá errores de repente que conducirán al choque».
La operación planificada proviene de Robotaxi sin una rueda de conducción o pedales en un momento en que los organizadores federales aún tienen investigaciones abiertas sobre si la tecnología sin un conductor en el que Tesla está trabajando es completamente segura.
La técnica de ayudar al conductor en Tesla que puede dirigir o detener a algunos, pero aún requiere que los humanos lo tomen en cualquier momento: el llamado refugio es investigado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en la carretera, ya sea que los conductores alertan adecuadamente cuando deambulan su atención.
Del mismo modo, la conducción completa de la empresa, que no es más que autoadhrivado parcial, ha extraído las críticas a los conductores engañosos por su nombre, está sujeto al escrutinio de su cuello a accidentes en bajas condiciones, como el brillo del sol.
Alta competencia y definiciones chinas
Otro desafío para Tesla, quien dominó el negocio de EV: enfrentar una feroz competencia por primera vez.
A principios de este año, la compañía china de EV Maker BYD anunció que ha desarrollado una batería eléctrica que se puede cargar en cuestión de minutos. Los competidores europeos de Tesla han comenzado a presentar nuevos modelos con tecnología avanzada que las convierten en alternativas reales de Tesla, especialmente porque la opinión popular se ha convertido en almizcle. El CEO de Tesla ha pisado compradores potenciales en Europa al apoyar a los políticos avanzados de la derecha en el continente.
Tesla dijo el martes que cayeron las ganancias trimestrales De $ 1.4 mil millones (1.2 mil millones de euros) a $ 409 millones (359.3 millones de euros). Esto es mucho más bajo que los analistas. Los ingresos de Tesla cayeron de $ 21.3 mil millones (18.7 mil millones de euros) a 19.3 mil millones de dólares (17 mil millones de euros) de enero a marzo, así como bajo las expectativas de Wall Street. Los márgenes totales de Tesla, una escala de ganancias para cada dólar de ingresos, disminuyeron de 17.4 % a 16.3 %.
La compañía dijo que se verá menos dañado debido a la tarifa de la administración Trump de la mayoría de las compañías automotrices estadounidenses porque fabrica la mayoría de sus automóviles estadounidenses localmente. Pero no será completamente seguro. Son las fuentes de algunos materiales para sus automóviles del extranjero, que ahora enfrentarán impuestos de importación.
anuncioTesla advirtió al anunciar sus resultados que la tarifa de aduana también alcanzaría el almacenamiento de energía.
También se espera que la venganza de China dañe a Tesla. La compañía se vio obligada a principios de este mes a dejar de tomar solicitudes de los principales clientes continentales para dos modelos, su modelo y X.
Los negocios secundarios de la compañía de vender «créditos organizacionales» para otras empresas de la industria automotriz que son menos que las emisiones han fortalecido los resultados para este trimestre.
Tesla produjo $ 595 millones (522.9 millones de euros) de ventas de crédito, frente a $ 442 millones (388.4 millones de euros) hace un año. Mientras tanto, $ 2.2 mil millones (1.9 mil millones de euros) alcanzaron el flujo de efectivo en comparación con 242 millones de dólares (212.7 millones de euros) en el año anterior.
anuncioEl analista de Mooringstar Seth Goldstein dijo que los informes anteriores sobre el hundimiento de las ventas que flotaban en la flecha hicieron que los resultados trimestrales se predijan.
«No son particularmente sorprendentes, dado que las operaciones de entrega han disminuido», dijo. «Fue bueno ver un flujo de efectivo positivo».
