Desayuno en puntos de control israelíes. Así es como los palestinos incurren en el tiempo y el dinero política
La juventud palestina, Muhammad Thabet, vive en la ciudad de Beit Dajan, al este de una ciudad Nablus norte CisjordaniaY trabaja como empleado en el municipio de Qasra en un viajero de aproximadamente 25 km de su ciudad al sureste de la ciudad, y su trabajo requiere asistencia a las ocho de la mañana, pero se ve obligado a pasar por las barreras militares israelíes en el camino de ir y regresar.
Por la mañana, Thabet llega a su trabajo más de dos horas y media después de una larga espera para la barrera si era capaz de cruzarlos, así como el camino de regreso, donde se vio obligado a desayunar (alrededor de las 6 en punto de la hora local) en un punto de control llamado Barrera cuadrada al oeste de Nablus.
En otro incidente, Thabet se llevó a cabo 5 horas, incluida la hora del desayuno, y en otras veces no pudo regresar a su ciudad y su noche en la ciudad de Naplus debido a la larga cola de automóviles en la barrera, lo que indica que estaba ausente desde 10 días debido a la retrasación de las barreras.
Cientos de atascado
Por ejemplo, dijo que cientos de ciudadanos rompen el ayuno diariamente en el punto de control de Beit Furik, al este de Naplus solo, un punto de control que separa las ciudades de Beit Dajan y Beit Forek de la ciudad de Naplus y es la única entrada a aproximadamente 25 mil personas.
Continuó que las personas sufren diariamente desde las largas horas de retraso, lo que puede llegar a la hora de Suhoor, y algunas de ellas se invocan trayendo el Suhoor y rompiendo el ayuno con él.
Señaló que más de 10 barreras militares habitadas que rodean la ciudad de Nablus y la aislan de sus aldeas, considerando que «el objetivo es presionar a la incubadora popular y abusar de los ciudadanos a obligarlos a migrar sus aldeas a la ciudad», negando las acusaciones de la ocupación con seguridad después de las barreras.
Continuó: «La evacuación de las aldeas facilita a los colonos en Asentamientos Los puestos avanzados circundantes que lo rodean, que se refieren a casos en los que los trabajadores y los empleados se vieron obligados a alquilar viviendas dentro de la ciudad de Naplus, «en la migración forzada interna para evitar la demora y el abuso de las barreras».
Además de la influencia esperada en los sectores de educación, salud, economía, etc., señaló las influencias sociales en ausencia de fiestas de Ramadán que los úteros se llaman, este año, para evitar pasar las barreras.
900 barrera
Con el advenimiento del Bendito Mes de Ramadán, surgieron los efectos de las barreras israelíes en Cisjordania, y la ciudad de Naplus es la más destacada entre las gobernaciones en términos de la gravedad de los procedimientos seguidos en ella, incluyendo: The Square, Taysir, Deir Sharaf, Beit Furik, Zaqara, Hawara y Araa.
También está el punto de control Wadi al -Nar, al este de Jerusalén, y separa el sur de Cisjordania, y el perfume del Norte RamallahY Qalandia separa a Ramallah de Jerusalén Y el sur de Cisjordania, y la castidad en BeléhemY la cabeza de Al -Joura en Hebrón Es una arteria biopática que está cerrada la mayor parte del tiempo.
En conjunto con el comienzo de la Guerra del Extermination en Gaza el 7 de octubre de 2023, el Ejército de Ocupación ha fortalecido sus barreras existentes en Cisjordania y creó nuevas barreras, lo que lleva el número a aproximadamente 900, incluidos 18 puertas de hierro que se desarrollaron desde el comienzo de este año 2025, y 146 Gates de hierro erigido por la ocupación del 7 de octubre de 2023, según los datos de la pared de Palestinos y el settlement de resistencia.
Según la misma fuente, la ocupación israelí continúa cerrando alrededor del 85% de esas barreras y caminos alternativos que los residentes han creado para superar estas barreras.
Según la Comisión, las barreras se distribuyen en las gobernaciones de la siguiente manera: Hebron (229 barreras), Ramallah y Al -Bireh (156 puntos de control), Naplus (147 puntos de control), Jerusalén (82 puntos de control), Bethlehem (65 barreras), Qalqilya (53 puntos de control) ), Tulkarm (27 puntos de control), Jenin (24) Una barrera).
Miles de ciudadanos rompieron el ayuno de las barreras de ocupación extendidas en toda Cisjordania#Ramadan_ karim pic.twitter.com/rq2tx5lxpj
Agencia de noticias NET QUDS (@qudsnet) 1 de marzo de 2025
Doble pérdida
No hay un estudio práctico reciente que indique los efectos económicos de las barreras militares israelíes en los palestinos de Cisjordania, pero un estudio realizado en 2019, ya que las condiciones de seguridad fueron menos complicadas que hoy, y puede domesticarse, mostrando el alcance del daño causado a los palestinos debido a las barreras.
El estudio, publicado por el Instituto de Investigación Aplicada en Jerusalén, indica que los palestinos están perdiendo alrededor de 60 millones de horas de trabajo anualmente debido a las barreras militares israelíes en Cisjordania, la capacidad de los costos anuales totales de las horas de retraso en aproximadamente 274 millones de dólares anuales.
El estudio, que se realizó durante un período de 6 meses, e incluyó 26 barreras entre aproximadamente 700 puntos de control en ese momento, indicó que el consumo de combustible adicional se estima en aproximadamente 80 millones de litros por año, lo que se estima en $ 135 millones, y su consumo conduce a un aumento de las emisiones de dióxido de carbono por aproximadamente 196 mil tonos anuales.
Según el Coordinador Humanitario de las Naciones Unidas, las ambulancias también enfrentan desafíos diarios debido a las restricciones en las barreras.
Docenas de ciudadanos rompen las barreras militares en la Cisjordania palestina, coincidiendo con la fecha del desayuno, debido al continuo endurecimiento de los tornillos. pic.twitter.com/vt7xgktcpw
– El portal de trabajo caritativo palestino. 9 de marzo de 2025
Desplazamiento y fragmentación
La organización israelí de los derechos humanos Battelm ve en su sitio web que «imponer restricciones al movimiento y el transporte de palestinos desde las tierras ocupadas es una de las herramientas centrales que Israel usa con el propósito de implementar el sistema de ocupación y controlar la población palestina».
Y agrega que, mientras Israel restringe el movimiento de los palestinos solamente, los colonos y otros ciudadanos, israelíes y extranjeros, se conmoven libremente.
El Centro Palestino para los Derechos Humanos cree, en un informe publicado a fines de enero, que «las barreras militares son una de las herramientas de control que las fuerzas de ocupación israelí usan en el contexto de su proyecto de asentamiento basado en la fragmentación geográfica y demográfica de la tierra palestina ocupada».
Agregó que «en paralelo con las operaciones de expansión del asentamiento en Cisjordania, incluida Jerusalén, construyendo carreteras desprovistas y construyendo el muro de anexión en la profundidad de las tierras palestinas ocupadas, las fuerzas de ocupación se intensificaron durante décadas de establecer barreras militares que transformaron ciudades, aldeas y campamentos en cantones a separados que son difíciles de mover entre».
Mientras que un trabajo de investigación publicado por la Corporación de Estudios Palestinos en 2023 advirtió que si la política de restricción y barreras continúa, «podemos presenciar un movimiento de migración interna desde el campo, las áreas» c «y algunas áreas del norte de Cisjordania y sur de los centros básicos de las ciudades, específicamente Ramallah, para que los trabajadores puedan continuar su trabajo».
