Después de 2024 ‘Flowers’, el objetivo de Montreal es demostrar que sigue siendo la ciudad adecuada para organizar la Fórmula 1

Como presidente del Skudia Ferrari Club Montreal, Fabricio Seola puede tener un coro de aceite de motor a través de sus venas.

Vive para la Semana del Gran Premio y disfruta mostrando todo lo que Montreal y otros amantes de Ferrari vienen a la ciudad para este evento. Pero 2024 fue diferente.

«Lo que sucedió el año pasado es definitivamente un fracaso», dijo Seola.

Las fuertes lluvias para los equipos de Fórmula Uno en la pista llenaron la paleta y el lugar de trabajo. Los conductores se han retrasado para reuniones importantes debido a retrasos debido a las áreas de construcción mal operadas. El abuso entre los gerentes raciales, la ciudad, la policía y la autoridad de tránsito de Montreal han llevado a problemas al acceder a la pista para los titulares de boletos. Los fanáticos atacaron la pista de carreras. Las terrazas de restaurantes se han cerrado en el medio del servicio de cena del Departamento de Bomberos por las violaciones de Byla.

«Es un desastre completo y un problema, muy claro», dijo Siola.

Cubec ha aceptado a la ministra de turismo, Carolyn Prouls, dice «lo es»Lástima“En lo que ella vio.

«Este es un desastre», dijo Aign Creton, presidente de la Asociación de Comerciantes de Peel Street.

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Kreton dijo que su restaurante Chez Alexander, generalmente trajo ingresos adicionales del fin de semana de Fórmula Uno, trajo a 000 100,000 a 000 200,000, pero los bomberos de Montreal habían perdido sus tiendas por las tiendas el año pasado, ya que era cerca de 18 pulgadas.

«Somos víctimas de una tormenta definitiva el año pasado», dijo la directora de operaciones Sandraine Garno del gerente oficial de la carrera y promotor Acten Racing Group. «Lo que sucedió el año pasado se debe al mayor abuso».

Este año es estrés

Las fallas del Gran Premio de 2024 cuestionaron el compromiso de Montreal y la capacidad de los administradores de eventos para organizar la Fórmula Uno.

«2025 va a ser una gran prueba. Todo debería ser definitivamente incorrecto, muy, muy agudo, no hay peligros. Pero no estoy seguro de que no sea perfecto para salvar al Gran Premio de Canadá», dijo el columnista de Auto Racing, Pierro Fechin.

Hay rumores de que el futuro de la carrera de Montreal puede estar en peligro.

Con 24 carreras en el circuito, la Fórmula Uno no tiene espacio para agregar más a su horario. Pero al mismo tiempo, lugares como Vietnam, Marruecos, Argentina y Tailandia están haciendo su propio gran premio.

En el pasado, el Gran Premio de Canadá se detuvo para la Fórmula Uno en América del Norte. Pero hoy hay especies en Las Vegas, Austin, Miami y México, reduciendo la ventaja geográfica de Montreal.

Unas semanas después de que cayó la bandera de chequeño 2024, la Fórmula Uno fue parte de las reuniones de emergencia, incluidos los gerentes locales, la ciudad de Montreal y otros accionistas, lo que llevó a establecer la secuencia de estos incidentes.

El jefe a largo plazo del gerente de la carrera, Francois Dumontier, renunció en agosto.

«Nos parecía muy mal y aprendimos de esa lección», dijo la concejala de la ciudad, Alia Hasan-Kournol, responsable del desarrollo económico de Montreal. «Este año hemos cambiado muchas cosas. Trabajamos con socios y estamos listos».

Nueva aplicación, sensación canadiense este año

Los oficiales de Fórmula Uno desempeñaron un papel más activo en la compañía del Gran Premio de 2025 en Montreal.

«Este es el primer año con la Fórmula Uno como lo hemos hecho», dijo el director de operaciones de Octen.

«Esto es como si estuvieras leyendo para una prueba y ahora tienes que entregarla. Así que no digo que estemos experimentando estrés. Te diré que estamos muy motivados y muy emocionados».

Ella dijo que Octen había consultado con otros gerentes raciales para obtener más información sobre cómo dirigían su Gran Premio.

Este año, la experiencia en la pista debe mejorarse con la implementación de la nueva aplicación, que ayuda a guiar e informar a los fanáticos de las opciones de entretenimiento en el sitio. También hay nuevos mapas de sitios codificados por colores, opciones de alimentos mejoradas, y que el programa también se sentirá canadiense e ineficaz.

«Creemos la creencia de que esta edición del Gran Premio de Fórmula Uno Canadiense mostrará al mundo lo que Canadá puede hacer», dice.

F1 ‘aquí está estar aquí’

Tourism Montreal el año pasado trajo la carrera por 300,000 audiencias y negocios locales por $ 162 millones.

El concejal Hasan-Kaurnal dijo en el último año, Montreal dijo que sus departamentos se comunicarían y que ella era optimista de que los problemas de 2024 no volverían a ocurrir.

«F1, quiero asegurar a todos. Estoy aquí para estar aquí», dijo Hassan-Kournol.

El departamento de bomberos de Montreal también dice que son cambios internos, por lo que no hay repetición de Peel Street Beat.

El representante Guy LaPoint dijo que los inspectores ahora están entrenados para ayudar a encontrar soluciones para violar el código de incendios, sin señalarlos. Hay una línea directa 24/7 para ayudar a resolver disputas entre empresas e inspectores y requiere capas adicionales de aprobación administrativa antes de atacar.

Creton, restaurante, esa comunicación ha mejorado dramáticamente hasta el Gran Premio este año, y que las terrazas en Peel Street ahora les permiten ser cinco pies más grandes, permitiendo más mesas y más usuarios.

«Este será uno de este hermoso Gran Premio y queremos que sea indefinido en Montreal», dijo.

Garnie dijo que a pesar de los rumores, los fanáticos de las carreras canadienses no deberían preocuparse por el futuro inmediato del Gran Premio. Ella representa el acuerdo con la Fórmula Uno, que llama a Montreal al menos 2031 para organizar el evento y llamarlo «establecerlo con piedra».

Pero el periodista de carreras Fechin no está seguro.

«No está equipado con piedra. Es técnicamente. Pero cualquier cosa puede pasar».

El mejor argumento para la ciudad es el mejor argumento para el 1978 de la ciudad en 1978, por lo que es su relación histórica con el deporte que se remonta al dramático éxito de 2025 Montreal.

Fachin dijo: «El alma de Gilles Villenuvu», dijo Fachin: «¡Continúe la carrera!»